Preview document (🔗 origineel)

---

 DOCPROPERTY "brief._contactpersoon" Contactpersoon 

 DOCPROPERTY "brief.contactpersoon" - 

 DOCPROPERTY "brief._datum" Datum 

3 november 2008

 DOCPROPERTY "brief._onskenmerk" Ons kenmerk 

 DOCPROPERTY "brief.onskenmerk" VENW/DGMO-2008/2606  

 DOCPROPERTY "brief._doorkiesnummer" Doorkiesnummer 

 DOCPROPERTY "brief.doorkiesnummer" - 

 DOCPROPERTY "brief._bijlagen" Bijlage(n) 

 DOCPROPERTY "brief.bijlagen" - 

 DOCPROPERTY "brief._uwkenmerk" Uw kenmerk 

 DOCPROPERTY "brief.uwkenmerk" 2008/18193 

 DOCPROPERTY "brief._onderwerp" Onderwerp 

 DOCVARIABLE "brief.onderwerp" Uw brief van 29 juli 2008 aangaande de
proef met dynamische snelheden op de A12 

 DOCPROPERTY "brief.aanhef" Geacht college, 

Hiermee reageer ik op uw brief van 29 juli 2008 over het experiment met
dynamische maximumsnelheden op de A12 bij Voorburg, stad uit.

Net zoals u in uw brief aangeeft hecht ook ik groot belang aan de
gezondheid van de inwoners van Voorburg. Daarom heeft het experiment
verschillende doelstellingen. Naast de verbetering van de doorstroming
van het verkeer is dat ook het behoud van de huidige luchtkwaliteit.

Uit de evaluatie van de 80 km zones, van september vorig jaar, blijkt
dat de doorstroming van het verkeer op de A12 Voorburg, stad uit,
zodanig verslechterd, dat niet voldaan wordt aan het beleidskader
Overschie. In het beleidskader Overschie is immers aangegeven dat naast 
de doelstelling de lokale luchtkwaliteit te verbeteren, bij de
instelling van de 80 km zones ook de voorwaarde is gesteld dat de
doorstroming van het verkeer niet mag verslechteren (Kamerstuk 28 663/29
200 XII, nr. 11). Naar aanleiding hiervan heb ik besloten op de A12
Voorburg, stad uit, een experiment te houden met dynamische
maximumsnelheden.

De verwachting is dat door de maximumsnelheid te dynamiseren de
doorstroming van het verkeer zal verbeteren en dat daardoor de
luchtkwaliteit niet zal verslechteren. De luchtkwaliteit kan weliswaar
door een snelheidsverhoging verslechteren, maar een verbeterde
verkeersdoorstroming kan deze verslechtering weer compenseren. Het is
niet uitgesloten dat de luchtkwaliteit in z’n totaliteit nog wat zal
verbeteren. Het experiment is onder meer nodig om de precieze effecten
van het dynamiseren van de maximumsnelheid 

te kunnen bepalen. 

Op en nabij de A12 Voorburg, stad uit, is ter vermindering van de
geluidhinder stiller asfalt aangelegd en zijn er modulaire
geluidsschermen geplaatst. Uit onderzoek blijkt overigens dat een
snelheidsverhoging of -verlaging met 20 km/u, afhankelijk van de

verkeerssamenstelling, ongeveer 1 dB(A) uitmaakt in geluidsniveau. Dit
verschil is op het

gehoor nauwelijks tot niet waarneembaar.

Indien u behoefte heeft aan extra informatie dan zullen experts van de
Dienst Verkeer en

Scheepvaart van mijn ministerie u graag nader informeren over het
experiment.

 DOCPROPERTY "brief.groetregel" Hoogachtend, 

  DOCVARIABLE "brief.ondertekening"  DE MINISTER VAN VERKEER EN
WATERSTAAT,

Camiel Eurlings 

		 DOCPROPERTY "brief.onskenmerk"  \* MERGEFORMAT VENW/DGMO-2008/2606  

	 PAGE   2 

	  DOCPROPERTY "brief.minrws"   		 DOCPROPERTY "brief.ministeriecode"
abcdefgh   DOCPROPERTY "brief.dirrws"   

 DOCPROPERTY "brief.directoraat"  

 DOCPROPERTY "brief.directie"   DOCPROPERTY "brief.dienstonderdeel"  
DOCPROPERTY "brief.postadres" Postbus 20901, 2500 EX Den Haag

  DOCPROPERTY "brief.bezoekadres" Bezoekadres Plesmanweg 1-6, 2597 JG
Den Haag

 	 DOCPROPERTY "brief.telefoon" Telefoon 070 - 351 6171

  DOCPROPERTY "brief.telefax" Fax 070 - 351 7895

  DOCPROPERTY "brief.emailadres"   DOCPROPERTY "brief.internetadres"  

 DOCPROPERTY "brief.bereikbaar" bereikbaar met tram 9 (station hs en cs)
en bus 22 (station cs)  



		 DOCPROPERTY "brief.onskenmerk"  \* MERGEFORMAT VENW/DGMO-2008/2606  

 DOCVARIABLE "brief.adres" Burgemeester en wethouders

van de gemeente Leidschendam-Voorburg

Postbus 905

2270 AX VOORBURG 

 DOCPROPERTY "brief.kixcode"