Preview document (🔗 origineel)

---

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen van het lid Boekestijn
over de aanschaf van 48 Fast Raiding, Interception and Special Forces
Crafts (FRISC). Deze vragen werden ingezonden op 4 december 2008 onder
kenmerk 2080907090.

DE STAATSECRETARIS VAN DEFENSIE



drs. J.G. de Vries

Antwoorden op vragen van het lid Boekestijn over de aanschaf van 48
Fast Raiding, Interception and Special Forces Crafts (FRISC) (Ingezonden
4 december 2008, kenmerk 2080907090)

1.	Is inmiddels een contract gesloten met een Britse producent over de
aanschaf van 48 kleine en snelle vaartuigen (FRISC) voor onder meer
amfibische operaties? Was met deze aanschaf inderdaad een bedrag van €
28,2 miljoen gemoeid, zoals u in uw brief van 17 november jl. voorzag?

De verwervingsvoorbereiding is in een vergevorderd stadium, maar er is
nog geen contract gesloten. De totale projectkosten voor de aanschaf van
48 vaartuigen inclusief reservedelen voor de eerste vier jaar worden
geraamd op € 28,2 miljoen. 

2.	Zullen deze vaartuigen voldoen aan de eisen die thans aan dergelijke
vaartuigen gesteld moeten worden, mede in het licht van de steeds
zwaardere bewapening van piraten, de steeds grootschaliger middelen van
drugssmokkelaars enz.? 

Een belangrijk middel voor maritieme veiligheidstaken, zoals de
bestrijding van piraterij en drugsmokkelaars, is het patrouilleschip. De
Kamer is over de verwerving van de patrouilleschepen geïnformeerd met
de brief van 19 december 2007 (Kamerstuk 31 200 X nr.75). Het
patrouilleschip is onder meer voorzien van een NH90-helikopter en twee
FRISC-vaartuigen. Met de gecombineerde inzet van deze middelen is een
effectieve bestrijding van piraterij en drugssmokkelaars mogelijk. Het
eisenpakket van het FRISC-vaartuig is hierop afgestemd. 

3.	Is voor de aanschaf van deze vaartuigen een procedure gevolgd die
niet noodzakelijkerwijs gevolgd had moeten worden vanwege het militaire
karakter van deze vaartuigen? 

4.	Was bij de nu gekozen procedure ook een compensatie voor Nederlandse
bedrijven niet meer aan de orde? Had u ook een andere procedure kunnen
volgen waarbij u wel compensatie voor Nederlandse bedrijven had kunnen
bedingen? Zo ja, waarom heeft u dan niet voor die laatste procedure
gekozen?

Het beoogde vaartuig is een relatief eenvoudig, commercieel verkrijgbaar
product. Daarom is bij de verwerving een Europese aanbesteding gehouden,
in overeenstemming met het Besluit aanbestedingsregels voor
overheidsopdrachten (BAO). Deze procedure staat compensatie niet toe. De
gestelde behoefte voldeed niet aan de criteria om een uitzondering op de
Europese aanbestedingsprocedure te rechtvaardigen.

 Kamerstuk 31 781, nr. 1





Ministerie van Defensie



 PAGE    



Pagina   PAGE  \* MERGEFORMAT  3 /  NUMPAGES  3 



Aan	de Voorzitter van de Tweede Kamer

der Staten-Generaal

Plein 2





 

 

 

 

 

   

Ministerie van Defensie



Postbus 20701

2500 ES Den Haag

Telefoon (070) 318 81 88

Fax (070) 318 78 88





Pagina    PAGE  \* MERGEFORMAT  1 /  SECTIONPAGES  \* MERGEFORMAT  1