[overzicht] [activiteiten] [ongeplande activiteiten] [besluiten] [commissies] [geschenken] [kamerleden] [kamerstukdossiers] [open vragen]
[toezeggingen] [stemmingen] [verslagen] [🔍 uitgebreid zoeken] [wat is dit?]

Afhandeling klachten passagiersrechten luchtvaart tot 13 augustus 2015

Bijlage

Nummer: 2015D36070, datum: 2015-09-29, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 1

Directe link naar document (.docx), link naar pagina op de Tweede Kamer site.

Bijlage bij: Antwoord op vragen van het lid Leenders over het bericht dat low cost luchtvaartmaatschappijen vertraagde passagiers die om compensatie vragen afwimpelen (2015D36069)

Preview document (🔗 origineel)

Afhandeling klachten passagiersrechten luchtvaart tot 13 augustus 2015

2015 2014
Geregistreerde klachten 1145 2038

  • Behandeling door andere toezichthouder

  • Niet ontvankelijk

  • Ingetrokken

  • Vervallen

132

464

3

-

314

476

18

8
Nog in behandeling op 13 augustus 2015 162

1

(betreft PRM1)

Onderzochte zaken2

Daarvan

  • Mbt vertraging

  • Mbt annulering

  • Instapweigering

387

306

61

16

1221

971

150

50

Klachten gegrond

Daarvan

  • Compensatie betaald na hoor/wederhoor

  • Klachten over andere zaken dan compensatie (waaronder PRM)

  • Waarschuwing

  • Bestuurlijk gesprek

  • Na waarschuwing/bestuurlijk gesprek compensatie betaald

181

179

2

-

-

-

356

356

-

2

83

-

Klachten ongegrond

Daarvan

  • Compensatie betaald

  • Buitengewone omstandigheden aangetoond

  • Valt buiten de Verordening 261/2004

  • Vertraging minder dan 3 uur bij aankomst

  • Andere reden bijv. te laat gemeld voor de vlucht, omgeboekt op andere vlucht, ontbreken geldige reisdocumenten.

206

17

117

15

26

26

866

47

648

40

63

-

  1. Verordening (EG) Nr. 1107/2006 van Europees Parlement en Raad van 5 juli 2006 inzake de rechten van gehandicapten en personen met beperkte mobiliteit die per luchtvervoer reizen (Persons with reduced mobility)↩ī¸Ž

  2. Sommige klachten gaan over meerdere onderwerpen↩ī¸Ž

  3. Bestuurlijke gesprekken waren niet nodig om compensatie af te dwingen, maar gingen over reacties op passagiersklachten, over de bewijslast bij een beroep op buitengewone omstandigheden, over naleving van de regelgeving zonder tussenkomst van de inspectie en over de bereikbaarheid voor passagiers↩ī¸Ž