Preview document (🔗 origineel)

---

Bijlage bij brief MINBUZA-2016.43245

Wijzigingen op bestaande reglementen (1958-agreement)

ECE-Reglement 12, gedrag stuurkolom bij botsing: 

Dit betreft: Naamsverandering van een oplaadbaar electrisch systeem
(REESS).

ECE-Reglement 16, veiligheidsgordels en bevestigingssystemen:  

Dit betreft: Kleine aanpassingen, o.a. mogelijk maken van gordelsluiting
met een lichtje.

ECE-Reglement 26, scherpe uitwendige delen:

Dit betreft: Betreft voorstel van NL en past R26 aan op de introductie
van CMS volgens R46. Het voorstel stelt dat de uitzonderingen en
bepalingen die voor spiegels gelden ook voor CMS moeten opgaan.

ECE-Reglement 39, snelheidsmeter en kilometerteller:

Dit betreft: Dit voorstel verplicht de aanwezigheid van een
kilometerteller (zonder verdere technische eisen) voor M, N en L
voertuigen, incl. een minimaal voorgeschreven aantal cijfers van de
weergegeven kilometerstand. Ook overgangsbepalingen zijn opgenomen. 

ECE-Reglement 44, kinderbeveiligingsmiddelen:

Dit betreft: Diverse tekstaanpassingen om interpretatieverschillen bij
de uitvoering van testen te voorkomen, o.a. het gebruik van de steunpoot
bij de "verkeerd gebruik" test. 

ECE-Reglement 46, achteruitkijkspiegels auto’s:

Dit betreft het voorstel van de IG CMS om CMS klasse I-IV als
alternatief voor spiegels toe te staan. 

ECE-Reglement 58, beschermingsinrichting achterzijde vrachtauto’s:

Dit voorstel betekent een flinke aanscherping van de (technische) eisen
voor stootbalken.

ECE-Reglement 61, scherpe uitwendige delen vrachtautocabine:   

Dit betreft :voorstel van NL en past R61 aan op de introductie van CMS
volgens R46. Het voorstel stelt dat de uitzonderingen en bepalingen die
voor spiegels gelden ook voor CMS moeten opgaan.

ECE-Reglement 74, installatie van verlichting van bromfietsen:

Betreft: correctie.

ECE-Reglement 83, gasvormige emissies en deeltjes van personenauto’s
en lichte bestelauto’s:

Dit is een correctie in de tabel voor standaard road loads (RL) uit
emissiereglement R83. 

ECE-Reglement 83, gasvormige emissies en deeltjes van personenauto’s
en lichte bestelauto's :

Betreft: Idem als hierboven echter nu voor de 06 series (= euro 6)

ECE-Reglement 85, netto motorvermogen (meetmethode):   

Dit betreft: Correcties van het voorkomen van dubbele correcties van
temperatuur en luchtdruk bij het bepalen van het motorvermogen (R85) van
voertuigen met turbo's.  

ECE-Reglement 94, bescherming bij frontale botsing (personenauto's): 

Dit betreft: Aanpassing van de definitie van voertuigbreedte vanwege
nieuwe technologie (camera monitor systemen).

ECE- Reglement 94, bescherming bij frontale botsing (personenauto's):

Dit betreft: Diverse aanpassingen met als belangrijkste de aanscherping
van het thorac compressie criterium.

ECE-Reglement 95, bescherming bij zijdelingse botsing (personenauto’s

Dit betreft: Naamsverandering van een oplaadbaar electrisch systeem
(REESS).

ECE-Reglement 97, voertuigalarmsystemen voor personenauto’s en lichte
bestelauto's (NL niet, EG wel):   

Dit betreft: Gebaseerd op WP.29/2015/36, met inachtneming het commentaar
van de GRE, met tot doel om lichten die niet aan R48 voldoen ook niet
toe te staan voor R97. Dit is aangepast middels een kleine woordelijke
aanvulling die recht doet aan de huidige stand van zaken mbt optische
signalen als onderdeel van geactiveerde alarmsystemen.

ECE-Reglement 98, koplichten voor gasontladingslamp:

Dit betreft: Introductie additionele eisen aan de voor Reglement 99
voorgestelde nieuwe categorie gasontladingslichtbron (D9S) voor R.98
koplampen.

ECE-Reglement 99, gasontladingslampen:   

Dit betreft: Introductie nieuwe categorie gasontladingslichtbron (D9S).
Het betreft een dual-level lichtbron, welke is geoptimaliseerd voor
moderne (o.a. adaptieve) koplamp-systemen. 

ECE-Reglement 100, electrische voertuigen:   

Dit betreft: Naamsverandering van een oplaadbaar electrisch systeem
(REESS).

ECE-Reglement 101, CO2 emissie en brandstofverbruik voor
personenauto’s en lichte bestelauto's:

Dit betreft het voorstel voor een aanpassing van R101 (CO2 meting)
betreffende het selecteren van de banden (slechtste rolweerstand) bij de
coast down test. Hierdoor wordt dit Reglement in lijn gebracht met de
emissie eisen uit Brussel (Euro 6) waaronder ook CO2 wordt gemeten. 

ECE-Reglement 106, banden (landbouwvoertuigen):  

Dit betreft: Correcties van bandentabellen en toevoeging
snelheidssymbool A6.

ECE-Reglement 107, autobussen:   

Dit betreft: introductie van typegoedkeuring van automatische
brandblusinstallaties als component en de installatie daarvan. Verplicht
voor klasse III  i.g.v. motor of verwarmingsruimte achter de
bestuurdersstoel. Optioneel voor andere klassen. Tevens omvat dit
document het voorstel van NL en past R107 aan op de introductie van CMS
volgens R46. Het voorstel stelt dat de uitzonderingen en bepalingen die
voor spiegels gelden ook voor CMS moeten opgaan.

ECE-Reglement 110, CNG onderdelen en installatie:

Dit betreft : voorstel van NL voor verplichtstelling van automatische en
handbediende LNG-kleppen (zoals altijd de bedoeling is geweest).

ECE-Reglement 116, anti-diefstal (auto’s):   

Dit betreft: Gebaseerd op WP.29/2015/37, met inachtneming het commentaar
van de GRE, met tot doel om lichten die niet aan R48 voldoen ook niet
toe te staan voor R116. Dit is aangepast middels een kleine woordelijke
aanvulling die recht doet aan de huidige stand van zaken mbt optische
signalen als onderdeel van geactiveerde alarmsystemen.

ECE-Reglement 127, voetganger veiligheid:  

Dit betreft: Aanpassing van de definitie van het bumper testgebied.