De bescherming van vangrails voor moderne auto’s
Schriftelijke vragen
Nummer: 2022D38804, datum: 2022-09-30, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 2
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kv-tk-2022Z18269).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: B. Madlener, Tweede Kamerlid (Ooit PVV kamerlid)
Onderdeel van zaak 2022Z18269:
- Gericht aan: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Indiener: B. Madlener, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 | Vragen gesteld door de leden der Kamer |
2022Z18269
Vragen van het lid Madlener (PVV) aan de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over de bescherming van vangrails voor moderne auto’s (ingezonden 30 september 2022).
Vraag 1
Heeft u kennisgenomen van het artikel «Help, de moderne auto is te zwaar voor de vangrail»?1
Vraag 2
Staan er langs het Nederlandse wegennet (Rijks- en provinciale wegen) vangrails die niet meer voldoen aan de meest recente kwaliteitseisen? Zo ja, op hoeveel kilometer vangrail is dit van toepassing?
Vraag 3
Op basis van welke kwaliteitseisen worden vangrails geplaatst, onderhouden en vervangen? En zijn deze kwaliteitseisen onlangs herzien? Zo nee, waarom niet?
Vraag 4
Is de veiligheid van de automobilist die een moderne auto bezit, nog voldoende gewaarborgd met de huidige vangrails?
Vraag 5
Bent u bereid om de kwaliteitseisen van nieuwe vangrails te herzien? Zo nee, waarom niet?
Vraag 6
Maakt u zich zorgen over de kwaliteit van de vangrails langs onze wegen?
Website Algemeen Dagblad, 28 september 2022 (https://www.ad.nl/auto/help-de-moderne-auto-is-te-zwaar-voor-de-vangrail~a9fe51c6/).↩︎