Reactie op de motie van het lid Van Baarle over blijvende aandacht voor de financiële situatie van taxichauffeurs (Kamerstuk 23645-776)
Taxibeleid
Brief regering
Nummer: 2022D43401, datum: 2022-10-21, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-31521-131).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: V.L.W.A. Heijnen, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat
Onderdeel van kamerstukdossier 31521 -131 Taxibeleid.
Onderdeel van zaak 2022Z20222:
- Indiener: V.L.W.A. Heijnen, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-11-01 15:30: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2022-11-09 10:15: Procedurevergadering Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-02-22 14:00: Openbaar vervoer en taxi (Commissiedebat), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-03-09 13:25: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
31 521 Taxibeleid
Nr. 131 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 21 oktober 2022
Op 5 oktober jl. ontving ik het verzoek van lid Van Baarle (DENK) om een brief inzake zijn aangenomen motie1 over blijvende aandacht voor de financiële situatie van taxichauffeurs.
Uit het onderzoek dat mijn voorganger heeft laten uitvoeren naar de gevolgen van corona op de taxibranche blijkt dat chauffeurs hard zijn geraakt door de terugloop in vraag naar taxi’s tijdens de pandemie. Hierover heb ik uw Kamer 2 september jl. geïnformeerd2.
Met de motie van lid Van Baarle vraagt uw Kamer om mijn blijvende aandacht voor de situatie van taxichauffeurs. Die aandacht heb ik. Zoals besproken in het Commissiedebat Openbaar Vervoer en Taxi van 14 september jl. (Kamerstuk 23 645, nr. 780) zal ik de taxiwet- en regelgeving in de Wet Personenvervoer 2000 (Wp2000) laten evalueren, en zal ik uw Kamer later dit jaar middels een brief informeren over de opzet en planning van die evaluatie. Daarop vooruitlopend heb ik reeds toegezegd om bij de evaluatie apart mee te nemen hoe de financiële situatie van taxichauffeurs zich heeft ontwikkeld sinds november 2021, het einde van de onderzoeksperiode van het vorige onderzoek. Ook kijk ik hoe andere aspecten die tijdens het debat genoemd zijn, maar waarvoor andere ministeries beleidsverantwoordelijkheid dragen, zoals verzekeringskosten, hierbij een plek kunnen krijgen.
Voor het beleid van het Kabinet en gemeenten inzake de huidige coronasteun voor ondernemers (waartoe ook taxiondernemers behoren) en het terugbetalen van schulden verwijs ik naar de brieven over de langetermijnvisie coronasteun en de betalingsregeling (corona)belastingschuld die uw Kamer heeft ontvangen van de bewindspersonen van Economische Zaken en Klimaat, Sociale Zaken en Werkgelegenheid, en Financiën3.
De Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat,
V.L.W.A. Heijnen