Preview document (🔗 origineel)

---

Geachte voorzitter,

Hierbij bied ik u aan de antwoorden op de schriftelijke vragen van de
leden Neppérus en De Krom, (beiden VVD) aan de minister van
Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer over milieuzones.

Vraag 1:

Bent u bekend met het voornemen van een aantal gemeenten om milieuzones
voor vrachtwagens uit te breiden en dat er ook plannen zijn voor de
invoering van milieuzones voor bestelauto’s en personenauto’s?

Antwoord:

Het is mij bekend dat een enkele gemeente verkent of de geografische
grenzen van de reeds ingestelde milieuzone (nog) adequaat zijn of dat
deze zouden moeten worden aangepast in het licht van de lokale
luchtkwaliteitsituatie.

Zoals is vastgelegd in het convenant “Stimulering schone
vrachtauto’s en milieuzonering” dat is gesloten tussen het rijk,
(inmiddels) een twintigtal gemeenten en goederenvervoersorganisaties
zijn de besturen van deze convenantpartijen vertegenwoordigd in een
stuurgroep die de afspraken, uitvoering en naleving van het convenant
bewaakt. In deze stuurgroep is naar aanleiding van de bovengenoemde
verkenningen afgesproken dat een aanpassing of uitbreiding van (de
afspraken over) milieuzones eerst wordt besproken in de stuurgroep. De
ervaring leert dat de convenantpartijen op deze wijze goed in staat zijn
om de uitvoering van de milieuzones in gezamenlijk overleg vorm te
geven.

Het is mij verder bekend dat een aantal gemeenten plannen heeft voor het
instellen van een milieuzone voor bestelauto’s. Deze gemeenten hebben
deze maatregel veelal ook ingeboekt in hun lokale maatregelenpakket dat
zij hebben opgesteld in het kader van het Nationaal
Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit.

In vervolg op bepalingen in het convenant “Stimulering schone
vrachtauto’s en milieuzonering” hebben de convenantpartijen
afgesproken te onderzoeken of uitbreiding van milieuzones met
bestelauto’s mogelijk is, gezien de substantiële bijdrage van deze
voertuigen aan de uitstoot door het binnenstedelijke verkeer en de
mogelijke ongewenste substitutie van vrachtautoritten door
bestelautoritten als gevolg van de instelling van de milieuzones voor
vrachtauto’s. 

In de brief met het kabinetsstandpunt “milieuzonering personenauto’s
en sloopregeling” (kamerstuk 31305, nr. 37) heb ik u reeds
geïnformeerd over milieuzonering voor bestelauto’s.

Wat betreft milieuzonering voor personenauto’s kan ik constateren dat
er tot nu toe één gemeente is die plannen heeft op dat gebied,
namelijk Amsterdam. Zoals u zich wellicht kunt herinneren hebben we hier
op 19 en 24 juni jl. in twee AO’s uitvoerig met elkaar over gesproken
en heeft de Tweede kamer zich hierover uitgesproken in een tweetal
moties.

Vraag 2:

Bent u van mening dat de snelheid van vervoer voor ondernemers hierdoor
zal kunnen afnemen en dat vooral de detailhandel hierdoor schade kan
lijden?

Antwoord:

Nee. Het door u gesuggereerde verband tussen de snelheid van vervoer en
de milieuzones is mij niet duidelijk en een dergelijk verband is er
mijns inziens ook niet. De milieuzones brengen geen fysieke afsluiting
met zich mee in de vorm van slagbomen of iets dergelijks. Evenmin worden
vrachtauto’s staande gehouden. Handhaving vindt plaats door kentekens
van voertuigen te noteren en te vergelijken met een databestand van
voertuigen die voldoen aan de toegangseisen en daardoor zijn vrijgesteld
van de milieuzone alsook met een gemeentelijk bestand van voertuigen die
een tijdelijke (dag)ontheffing hebben. Indien een voertuig niet aan de
toegangseisen voldoet (en dus niet is vrijgesteld) en ook geen
ontheffing heeft dan krijgt de kentekenhouder achteraf een boete
thuisgestuurd, net zoals dat bij vele andere verkeersovertredingen het
geval is. Van vertragingen is dus geen sprake.

Vraag 3:

Bent u bereid om gebruik van paard en wagen te stimuleren om toch
vervoer mogelijk te maken?

Antwoord:

Ik dank u voor deze suggestie. Zoals u weet ben ik altijd op zoek naar
nieuwe mogelijkheden om het luchtkwaliteitsprobleem het hoofd te bieden.
Of uw idee een uitkomst is zal vooral de transportbranche en het
bedrijfsleven u kunnen vertellen.

Hoogachtend,

De minister van Volkshuisvesting,

Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,

dr. Jacqueline Cramer

		

Directoraat-Generaal Milieu 3 september 2008 DGM/BREM2008083348	Pagina  
PAGE  2 /  NUMPAGES  2 

 

VROM verandert! Kijk voor meer informatie op   HYPERLINK
"http://www.vrom.nl"  www.vrom.nl