Preview document (🔗 origineel)

---

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._contactpersoon" Contactpersoon 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._datum" Datum 

11 november 2008

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._onskenmerk" Ons kenmerk 

VenW/DGMo-2008/3305

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._doorkiesnummer" Doorkiesnummer 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._bijlagen" Bijlage(n) 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.bijlagen" - 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._uwkenmerk" Uw kenmerk 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.uwkenmerk" 2008Z04401 / 2080902680 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.aanhef" Geachte voorzitter,  

Hiermee beantwoord ik de vragen die het lid Madlener heeft gesteld over
de filevrije dag.

1. 	Hebt u zelf ook in de file gestaan op de filevrije dag? 

1. 	Nee, ik was die dag voor overleg in de Transportraad in Luxemburg.

2. 	Is het waar dat deze filevrije dag de op twee na drukste
donderdagochtend was 

	sinds de zomer? 

2. 	De ochtendspits op de filevrije dag was de één na drukste
donderdagochtend sinds de zomer met een filezwaarte van 29 duizend
kilometerminuten en een maximale lengte van 268 kilometer. Donderdag 2
oktober 2008 was met 36 duizend kilometerminuten en een maximale totale
lengte van 280 kilometer de drukste donderdagochtend sinds de zomer. De
filezwaarte is een maat om files van verschillende lengte en duur met
elkaar te vergelijken. De lengte van de files wordt vermenigvuldigd met
de tijdsduur behorende bij deze filelengte.

De zomer is overigens een referentiepunt, waarin de files traditioneel
een dal vertonen.

TNO heeft in opdracht van de ANWB, naast genoemde gegevens afkomstig van
RWS/VCNL, een aantal indicatoren voor het meten van filevrije dag
verzameld. 

TNO vergelijkt deze met referentiegegevens over vergelijkbare
donderdagen in oktober 2008 en 2007. Op 26 november 2008 zal TNO haar
bevindingen opleveren.

Enkele gegevens zijn echter reeds beschikbaar. Omdat files (aantal en
lengte) slechts een indicatie geven van de files en niet van de
doorstroming, heeft TNO in het bijzonder gekeken naar de gemiddelde
snelheid op het wegennet in vier regio’s. In die regio’s (Amsterdam,
Rotterdam/Den Haag, Utrecht en Eindhoven) lag volgens opgave van de
ANWB/TNO de gemiddelde snelheid donderdag 9 oktober gemiddeld ongeveer
15%hoger dan op grond van de referentiedata werd verwacht.

3. 	Deelt u de mening dat indien het geregend had de files nog veel
langer zouden zijn geweest op deze “filevrije” dag?

3. 	In het algemeen staat er meer file als het regent. Waarschijnlijk
zou dit ook het geval zijn geweest op de ‘filevrije dag”.

4. 	Bent u er nu van overtuigd dat er snel meer wegen en wegverbredingen
nodig zijn om Nederland weer mobiel te maken? Zo neen, waarom niet?

4. 	Ja, ik was daar al van overtuigd en heb ook meermaals in uw Kamer
aangegeven dat het mij ernst is met de realisatie van ons
aanlegprogramma. Dit geef ik onder meer vorm door de besluitvorming te
versnellen over de infraprojecten (Spoedwet, aanpassing Tracéwet), met
de uitvoering van het Programma Randstad Urgent en met de recent
gepubliceerde Mobiliteitsaanpak.

5. 	Kunt u in een overzicht aangeven welke wegverbredingen en nieuwe
wegen u deze kabinetsperiode gaat aanleggen? Zo neen, waarom niet?

5. 	In het MIRT-projectenboek 2009 heb ik daar reeds in voorzien:

de in 2008 gerealiseerde projecten op pagina 60 en 61 

de ZSM 1 Spoedwetprojecten op pagina 92 en 93

de ZSM 2 projecten op pagina 96 en 97

het voortgangsoverzicht Tracéwetplichtige projecten op pagina 335-339.

6. 	Bent u bereid vóór de behandeling van de begroting 2009 van uw
ministerie, de file top-50 met alle daarbij behorende maatregelen per
filetraject aan de kamer te sturen? Zo neen, waarom niet?

6. 	Bij de schriftelijke begrotingsvoorbereiding van vorig jaar heeft u
van mij een overzicht ontvangen van de file top-50  en de maatregelen
die op die locaties worden getroffen. 

In de Mobiliteitsaanpak is o.a. het actieprogramma wegen opgenomen,
waarmee € 200 mln wordt geïnvesteerd in verbetering van de
aansluitingen tussen het hoofdwegennet en regionale wegen en verbetering
van de aansluitingen tussen openbaar vervoer en weg. De nadruk van de
maatregelen ligt op vermindering van de knelpunten uit de file top-50.
Na de bestuurlijke overleggen geef ik u meer inzicht in de concrete
maatregelen uit het actieprogramma.

 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.groetregel" Hoogachtend,

 

DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT,

Camiel Eurlings

		 DOCPROPERTY "brief.onskenmerk"  \* MERGEFORMAT Fout! Onbekende naam
voor documenteigenschap. 

	 PAGE   3 

	  DOCPROPERTY "briefaanparlement.minrws"    		 DOCPROPERTY
"briefaanparlement.ministeriecode" abcdefgh   DOCPROPERTY
"briefaanparlement.dirrws"    

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.directoraat"   

Postadres Postbus 20901, 2500 EX  Den Haag

Bezoekadres Plesmanweg 1-6, 2597  JG Den Haag	Telefoon 070 351 61 71

Fax 070 351 78 95

bereikbaar met tram 9 (station hs en cs) en bus 22 (station cs)



		 DOCPROPERTY "briefaanparlement.onskenmerk" VENW/DGMo-2008/3305 

De voorzitter van de Tweede Kamer

der Staten-Generaal

Binnenhof 4

2513 AA  DEN HAAG

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.kixcode"