Preview document (🔗 origineel)

---

Lijst van vragen - totaal

Kamerstuknummer	:	2008z09231

Vragen aan	:	Regering

Commissie	:	Defensie



Nr	Vraag	Blz

van	

tot

1	Waarom is ervoor gekozen om, ondanks de urgentie, niet een
inventarisatie te maken van de beschikbare capaciteit in dezelfde
zwaartecategorie bij andere fabrikanten?	0	 

2	Hoe kan worden voorkomen dat de kosten voor deze operatie, door de
keuze van slechts één fabrikant, onnodig hoog zullen uitpakken?	0	 

3	Hoe kan worden gewaarborgd dat, ondanks het besluit slechts één
leverancier te vragen te offreren, de juiste afweging kan worden gemaakt
in de behoeftestelling waar het gaat om tactische en operationele eisen?
0	 

4	Geldt nog steeds dat ten behoeve van de huidige missie in Afghanistan
verwerving van een Medium Altitude Long Endurance (MALE) Unmanned Aerial
Vehicle (UAV) weinig meerwaarde heeft, omdat de verwerving, het opbouwen
van de bijbehorende logistieke organisatie en de opleiding en training
van essentieel personeel te veel tijd in beslag zouden nemen om voor
medio 2010 gereed te zijn?  Zo neen, waarom niet? Waarom is het nu plots
wel mogelijk om capaciteit voor 1 maart 2009 beschikbaar te krijgen?	0	 

5	Waarom wordt er over gesproken dat er behoefte er is aan Short Range
Tactical (SRT) UAV’s tot eind 2010 terwijl de missie tot augustus 2010
gemandateerd is?	0	 

6	Waarom spreekt u over een  “urgente behoefte” terwijl er enkele
keren in de brief staat dat de Sperwer nog wel mee kan tot 2010, en dat
er voor Afghanistan inhuur plaats vindt en kan blijven plaatsvinden?	0	 

7	Hoe kan het dat er nu ineens sprake is van inzet vanaf maart 2009
terwijl in de brief met Kamerstuknummer 30 806, 4 staat dat de SRT UAV
naar verwachting in 2011 operationeel zijn? 	0	 

8	Wat betekent het voor de inzetbaarheid van de Sperwer nu vermeldt
wordt dat reguliere vervanging van de Sperwer tot 2011 niet mogelijk is?
Is deze gedurende die periode inzetbaar? Is dat voor dezelfde
capaciteit? Is dat voor zowel tactische alsook operationele inzet?	0	 

9	Kan worden aangegeven welke bekende risico's er aan dit
materieelproject kleven? Welke oplossingen zijn er mogelijk bij bekende
knelpunten?	0	 

10	Kan worden aangegeven wat wordt bedoelt met de mededeling dat het
tijdsschema zeer krap is? Kan exact en stap voor stap worden aangeven
wat dit tijdsschema is?	1	 

11	Kan nader worden aangeven wat de kosten van dit project worden? Welke
bedrag is het meest waarschijnlijk, nu het 25 miljoen of zelfs het
dubbele kan zijn? Is er een kostenplafond?	1	 

12	Waarom is de Sperwer maar inzetbaar tot 1 maart 2009 en niet langer?
1	 

13	Waarom wordt nu al een besluit genomen over een (althans tijdelijke)
vervanging wanneer de vervanging van de Sperwer pas voorzien is in 2011?
Is dit het zoveelste 'testimonium' van de 'paupertas' van de Sperwer? 	1
 

14	Waarom moet er desalniettemin tot eind 2010 capaciteit civiel worden
ingehuurd ?	2	 

15	Kunt u nader toelichten wat de kostenopbouw van de twee verschillende
trajecten is en hoe dit er gecombineerd uit ziet aangezien wordt gesteld
dat het afzonderlijk duurder is dan gecombineerd terwijl ook wordt
gesteld dat het traject afzonderlijk minder dan 25 miljoen kost? 	2	 

16	Hoe valt het te rijmen dat enerzijds wordt gesteld dat het combineren
van de capaciteiten en het gezamenlijk verwerven ervan bij één
leverancier goedkoper is dan het afzonderlijk inhuren van beide
behoeften terwijl vervolgens wordt gezegd dat de kosten verbonden aan
beide trajecten afzonderlijk  minder dan 25 miljoen euro bedragen en dat
de kosten verbonden aan de gecombineerde invulling hoger zijn dan 25
miljoen euro."?    	2	 

17	Zal voor het inzetten van deze twee systemen in Uruzgan ook
Israëlisch personeel worden ingezet in dat gebied?   	2	 

18	Valt te verwachten dat ook bij volgende missies weer behoefte kan/zal
ontstaan aan de inzet van UAV's met een tactische capaciteit en UAV's
met een operationele capaciteit? Zou het dan in principe (wanneer geen
sprake zou zijn van de specifieke omstandigheid dat de betreffende
gelden ofwel uit de Defensiebegroting ofwel uit de middelen van de
Homogene Groep Internationale Samenwerking (HGIS) moeten worden gehaald)
niet veel effectiever zijn om UAV's met een tactische capaciteit en
UAV's met een operationele capaciteit gewoon te kopen?  	2	 

19	Waarom zou dit project uit de HGIS-middelen bekostigd moeten worden? 
3	 

20	Welk burgerpersoneel zal worden ingehuurd om de UAV's te bedienen?
Zijn dit Nederlanders? Zo neen ,welke nationaliteit wel? Wat zijn de
kosten die verbonden zijn aan de inhuur van deze mensen? Om hoeveel
mensen gaat het? Wat voor salariëring zullen zij ontvangen? 	3	 



  FILENAME  Document4 		  PAGE  2 /  NUMPAGES  2