Preview document (🔗 origineel)

---

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen van het lid Brinkman
(PVV) over het bericht dat de Nederlandse marine geen hulp verleent aan
Nederlandse koopvaardijschepen. (ingezonden 4 december 2008 met kenmerk
2008Z08429 / 2080906950).

DE MINISTER VAN DEFENSIE



E. van Middelkoop



Vragen van het lid Brinkman (PVV) aan de minister van Defensie over het
bericht dat de Nederlandse marine geen hulp verleent aan Nederlandse
koopvaardijschepen. (Ingezonden 4 december 2008)

1

Bent u bekend met het bericht: “Piraterij: geen steun marine voor
Nederlandse koopvaardij”? 1)

Ja

2

Deelt u de mening dat het de primaire taak is van het Nederlandse leger
en dus ook van de marine om te allen tijde Nederlandse belangen voorop
te stellen en Nederlanders thuis en in den vreemde te beschermen? Zo
neen, waarom niet?

De hoofdtaken van de Nederlandse krijgsmacht, dus ook van de Koninklijke
Marine, zijn de bescherming van het eigen en bondgenootschappelijk
grondgebied, de bescherming en bevordering van de internationale
rechtsorde en stabiliteit en de ondersteuning van civiele autoriteiten
bij rechtshandhaving, rampenbestrijding en humanitaire hulp, zowel
nationaal als internationaal. In het geval van bijstandsaanvragen bij
piraterij kan de overheid ertoe besluiten de krijgsmacht in te zetten
voor de bescherming van Nederlandse schepen, mits een aanvraag voldoet
aan de criteria uit het draaiboek ‘behandeling bijstandsaanvragen bij
piraterij en gewapende overvallen op zee’ en mits dit verenigbaar is
met de uitvoering van de hoofdtaken. 

3

Kunt u in een helder overzicht aangeven welke aanvragen hebben
geresulteerd in een escorte en welke zijn afgewezen en kunt u bij de
afwijzingen aangeven waarom niet aan de aanvragen is voldaan? Zo neen,
waarom niet?

In het afgelopen jaar zijn in totaal 45 bijstandsaanvragen ingediend bij
de Nederlandse overheid (tot en met 15 december). Deze zijn via het
Kustwachtcentrum doorgeleid naar de ministeries van Verkeer en
Waterstaat, Buitenlandse Zaken, Defensie, Justitie en Binnenlandse Zaken
en Koninksrijksrelaties. Op basis van de criteria uit het draaiboek
wordt door de verantwoordelijke departementen bezien of de aanvragen
door de overheid kunnen worden gehonoreerd. Het draaiboek en daarmee de
criteria waaraan een aanvraag moet voldoen is vertrouwelijk met uw Kamer
gedeeld. Een overzicht van de aanvragen tot dusver:

Aantal schepen	Besluit

2	Begeleiding door de Nederlandse overheid.

33	Doorverwezen naar de maritieme coördinatie eenheid van de Europese
Unie op grond van het ontbreken van Nederlandse capaciteit; dit heeft in
minimaal drie gevallen ertoe geleid dat schepen werden begeleid door
marineschepen van andere naties. 

4	Niet in behandeling genomen wegens onvolledigheid van de aanvraag.

6	Afgewezen op grond van criteria draaiboek.



4

Waarom belooft u Nederlandse rederijen dat zij hulp kunnen vragen aan de
marine als zij de Golf van Aden moeten doorkruisen als u dat kennelijk
niet hard kunt maken en ondersteunt u de opmerking van de voorzitter van
Nautilus NL dat de bijstand een “wassen neus” is? Zo neen, waarom
niet?

Het draaiboek ´Behandeling Bijstandsaanvragen bij Piraterij en
Gewapende Overvallen op Zee´ is opgesteld om de interdepartementale
besluitvorming bij bijstandsaanvragen van reders aan de overheid formeel
vast te leggen, om op die manier de reders sneller te kunnen informeren
over afhandeling van hun verzoek. Wanneer de aanvragen voldoen aan de
criteria uit het draaiboek wordt er bekeken of er capaciteit beschikbaar
is om bijstand te kunnen verlenen. In twee gevallen heeft dit ertoe
geleid dat een schip varend onder Nederlandse vlag door de Koninklijke
Marine is begeleid, waarbij kan worden opgemerkt dat in het laatste
geval van 8 december jl., ook andere schepen zich bij het fregat hebben
aangesloten. Het draaiboek heeft het mogelijk gemaakt dat de vijf
betrokken ministeries op korte termijn hun akkoord hebben gegeven voor
deze bijstand. 

5

Bent u bereid om ogenblikkelijk elk (redelijk) verzoek van Nederlandse
rederijen om bijstand in de Golf van Aden in te willigen en daarvoor elk
beschikbaar fregat in te zetten? Zo neen, waarom niet?

Zie antwoord op vragen 2 en 4

1)   HYPERLINK
"http://www.elsevier.nl/web/10213691/Nieuws/Nederland/Piraterij-geen-ste
un-marine-voor-Nederlandse-koopvaardij.htm" \o
"http://www.elsevier.nl/web/10213691/Nieuws/Nederland/Piraterij-geen-ste
un-marine-voor-Nederlandse-koopvaardij.htm" 
http://www.elsevier.nl/web/10213691/Nieuws/Nederland/Piraterij-geen-steu
n-marine-voor-Nederlandse-koopvaardij.htm 





Ministerie van Defensie



 PAGE    



Pagina    PAGE  \* MERGEFORMAT  4 /  SECTIONPAGES  \* MERGEFORMAT  4 



Aan	de Voorzitter van de Tweede Kamer

der Staten-Generaal

Plein 2





 

 

 

 

 

   

Ministerie van Defensie



Postbus 20701

2500 ES Den Haag

Telefoon (070) 318 81 88

Fax (070) 318 78 88





Pagina    PAGE  \* MERGEFORMAT  1 /  SECTIONPAGES  \* MERGEFORMAT  4