Preview document (🔗 origineel)

---

2008Z10360 / 2080908800

Vragen van het lid De Wit (SP) aan de minister van Justitie over de
falende beveiliging van Schiphol. (Ingezonden 30 december 2008)

1

Deelt u de mening dat wanneer werknemers in een gebied toegang hebben
tot een vliegtuig en dat vliegtuig vervolgens via een open verbinding
over de luchthaven kan taxiën, er sprake is van een kwetsbaar gebied
met veiligheidsrisico’s? 

2

Hoe verhouden de bevindingen in de uitzending 1) zich tot uw toezegging
dat per 1 juli 2008 de toegang tot kwetsbare gebieden van Schiphol voor
werknemers geheel zal zijn beveiligd met irisscans? 2)

3

Is het waar dat er naast de Schiphol-beveiligingspassen met biometrische
kenmerken ook nog gebruik wordt gemaakt van bedrijfsgebonden
toegangspassen zonder deze extra beveiligingskenmerken? Zo ja, waarom
gebeurt dit en acht u dit wenselijk?

4

Is het waar dat de toegangscontrole tot Schiphol-Oost plaatsvindt zonder
gebruikmaking van enige technische hulpmiddelen, zoals kaartlezers?

5

Waarom wordt er zowel bij toegang tot, als bij het verlaten van
Schiphol-Oost geen enkele fysieke controle uitgevoerd op personen en
auto’s?

6

Is het waar dat er geen enkele controle is op het betreden door
personeel van hangars waar vliegtuigen, zoals het regeringstoestel, zich
bevinden? Zo ja, wat is uw standpunt hierover?

Toelichting:

Deze vragen dienen ter aanvulling op eerdere vragen ter zake van de
leden Van Velzen en Roemer (beiden SP), ingezonden 30 december 2008
(vraagnummer 2008Z10359 / 2080908790)

1) Undercover in Nederland, SBS6, 28 december 2008

2) Spoeddebat Tweede Kamer, 13 februari 2008, Handelingen 2007-2008, nr.
53 pag. 3864-3889