[overzicht] [activiteiten] [ongeplande activiteiten] [besluiten] [commissies] [geschenken] [kamerleden] [kamerstukdossiers] [open vragen]
[toezeggingen] [stemmingen] [verslagen] [๐Ÿ” uitgebreid zoeken] [wat is dit?]

Antwoord op vragen van het lid Van der Staaij over het Besluit laad- en lostijden en overliggeld in de binnenvaart 1991

Antwoord schriftelijke vragen

Nummer: 2009D00869, datum: 2009-01-13, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 1

Directe link naar document (.doc), link naar pagina op de Tweede Kamer site.

Gerelateerde personen:

Onderdeel van zaak 2008Z02155:

Preview document (๐Ÿ”— origineel)


 DOCPROPERTY "briefaanparlement._contactpersoon" Contactpersoon 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._datum" Datum 

13 januari 2009 DOCPROPERTY "briefaanparlement.datum"  

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._onskenmerk" Ons kenmerk 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._doorkiesnummer" Doorkiesnummer 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._bijlagen" Bijlage(n) 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._uwkenmerk" Uw kenmerk 

2070829410

 DOCPROPERTY "briefaanparlement._onderwerp" Onderwerp 

  DOCVARIABLE  briefaanparlement.onderwerp   Kamervragen  

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.aanhef" Geachte voorzitter,  

Hiermee beantwoord ik mede namens de Minister van Justitie de vragen die
het Kamerlid Van der Staaij heeft gesteld over het Besluit laad- en
lostijden en overliggeld in de binnenvaart 1991.

1. Bent u voornemens om het Besluit laad- en lostijden en overliggeld in
de         binnenvaart uit 1991 in te trekken?

1. Ik ben in overleg met de betrokken belangenorganisaties over de vraag
op welke wijze het Besluit laad- en lostijden in de binnenvaart 1991 een
adequaat vervolg kan krijgen. Hierbij wordt ook de mogelijkheid van
intrekking bezien, dan wel een nieuw besluit met een tijdelijke
werkingsduur. Op korte termijn hoop ik hierover duidelijkheid te hebben.
 

 

2. Erkent u dat vrijwel alle (binnenvaart) landen vergelijkbare
wettelijke regelingen kennen en in Verdragen (zoals CMNI-verdrag) ook
verwezen wordt naar nationale regelingen? Waarom zou Nederland op dit
onderdeel een uitzonderingspositie moeten innemen?

2. In enkele andere lidstaten van het verdrag van Mannheim zijn
regelingen getroffen voor laad- en lostijden en voor overliggeld. Zo
bestaat in Belgiรซ en Duitsland een met het Nederlandse besluit
overeenkomende publiekrechtelijke regeling, terwijl in Zwitserland een
op privaatrechtelijke basis opgestelde standaardovereenkomst van
toepassing is. Het CMNI-verdrag treft op dit punt geen regeling.

Derhalve zou Nederland geen uitzonderingspositie innemen, indien het
Besluit laad- en lostijden en overliggeld zou worden ingetrokken.

3. Erkent u dat het bestaan van dergelijke regelingen de
onderhandelingen tussen vervoerder en opdrachtgever zeer vereenvoudigt
en in die zin erg profijtelijk is voor de ondernemers in de binnenvaart?

4. Erkent u voorts dat dergelijke regelingen met name voor de kleinere
binnenvaartondernemers een belangrijke bescherming bieden, juist omdat
de binnenvaartmarkt zich kenmerkt door veel aanbieders van scheepsruimte
en weinig aanbieders van lading?

3 en 4. De genoemde voordelen zouden inderdaad een rol kunnen spelen.
Daarom zullen ze in het vervolgtraject nader worden bezien en ook met de
branche worden besproken alvorens een beslissing ten aanzien van het
Besluit zal worden genomen. 

5. Deelt u de opvatting van de binnenvaartsector dat een op
bedrijfsniveau afgesproken set voorwaarden, analoog aan het Besluit,
getroffen zal worden door een verbod van de NMa?

5. De NMa is betrokken bij het vervolgtraject. Er zal uiteraard geen
optie worden gekozen die niet op de steun van de NMa kan rekenen.  

6. Bent u bereid de huidige wettelijke regeling te behouden en die- in
overleg met de relevante belangenorganisaties- aan te passen aan de
huidige tijds- en marktomstandigheden?   

6. Ik verwijs naar het antwoord op vraag 1.

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.groetregel" Hoogachtend,

 

DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAAT,

J.C. Huizinga-Heringa



		 DOCPROPERTY "brief.onskenmerk"  \* MERGEFORMAT Fout! Onbekende naam
voor documenteigenschap. 

	 PAGE   2 

	  DOCPROPERTY "briefaanparlement.minrws"    		 DOCPROPERTY
"briefaanparlement.ministeriecode" abcdefgh   DOCPROPERTY
"briefaanparlement.dirrws"    

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.directoraat"   

Postadres Postbus 20901, 2500 EX  Den Haag

Bezoekadres Plesmanweg 1-6, 2597  JG Den Haag	Telefoon 070 351 61 71

Fax 070 351 78 95

bereikbaar met tram 9 (station hs en cs) en bus 22 (station cs)



		 DOCPROPERTY "briefaanparlement.onskenmerk" V&W/DGLM/2008-1303 

Aan

  DOCVARIABLE  briefaanparlement.adres   de voorzitter van de Tweede
Kamer

der Staten-Generaal

Binnenhof 4

2513 AA  DEN HAAG 

 DOCPROPERTY "briefaanparlement.kixcode"