De inhoud van het document "Effectiviteittoets inspectielasten: Containers met gevaarlijke gassen" van het Directieoverleg Zeehavens
Schriftelijke vragen
Nummer: 2009D04662, datum: 2009-02-04, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 1
Directe link naar document (.doc), link naar pagina op de Tweede Kamer site.
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: R.J.L. Poppe, Tweede Kamerlid (Ooit SP kamerlid)
- Mede ondertekenaar: H. Neppérus, Tweede Kamerlid (Ooit VVD kamerlid)
- Mede ondertekenaar: A.J.W. Boelhouwer, Tweede Kamerlid (Ooit PvdA kamerlid)
Onderdeel van zaak 2009Z01845:
- Gericht aan: J.M. Cramer, minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer
- Indiener: R.J.L. Poppe, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: H. Neppérus, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: A.J.W. Boelhouwer, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
Preview document (đ origineel)
2009Z01845 / 2080912000 Vragen van de leden Poppe (SP), Boelhouwer (PvdA) en NeppĂ©rus (VVD) aan de minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer over de inhoud van het document âEffectiviteittoets inspectielasten: Containers met gevaarlijke gassenâ van het Directieoverleg Zeehavens. (Ingezonden 4 februari 2009) 1 Kent u de âEffectiviteittoets inspectielasten: Containers met gevaarlijke gassenâ 1) waarover in de radio-uitzending van Argos op 31 januari is gesproken? Wat is uw reactie op de bevindingen van het Directeurenoverleg zeehavens (DOZ) en zijn deze waar met betrekking tot de aantallen te controleren containers in relatie tot de genoemde aantallen in de motie? 2) 2 Is het waar dat, om reden van beperking van toezichtslast voor bedrijven, gekozen is voor invulling van de opgave in combinatie met reguliere/ al lopende controles of zijn er ook controletechnische redenen voor? 3 Is in deze casus niet juist het hebben van last van toezicht noodzakelijk om de gewenste schokgolf tot stand te brengen? Zo nee, waarom niet en op welke wijze ziet u in de door u voorgestelde handelswijze druk op de importeur, verlader en exporteur ontstaan? 4 Is het waar dat op dit moment geen van de inspectiediensten wettelijke mogelijkheid heeft om een container die niet voldoet aan wettelijke eisen, en een gevaar oplevert voor volksgezondheid van werknemers en consumenten, in de haven te stuiten en te laten vernietigen of terugsturen? Zo nee, welke wettelijk kader is daarvoor dan wel beschikbaar en welke diensten kunnen zich daarop beroepen? Zo nee, heeft u al wettelijke maatregelen overwogen om het inspectiediensten mogelijk te maken om containers reeds in de haven te stuiten, te laten vernietigen en of terug te sturen? 5 Is het waar dat de Voedsel en Waren Autoriteit containers met een concentratie bestrijdingsmiddelen tot 10 keer de MAC-waarde door laat gaan naar distributiemagazijnen en de consument? Zo ja, op basis waarvan gebeurt dit en acht u dit verantwoord? 1) Bijlage onderhands doorgezonden aan bewindspersoon 2) Kamerstuk 22 343, nr. 196