De problemen die de Nederlandse scheepsbouwindustrie ondervindt om de financiering rond te krijgen
Schriftelijke vragen
Nummer: 2009D06186, datum: 2009-02-12, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 1
Directe link naar document (.doc), link naar pagina op de Tweede Kamer site.
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: C.A. Ortega-Martijn, Tweede Kamerlid (Ooit ChristenUnie kamerlid)
Onderdeel van zaak 2009Z02421:
- Gericht aan: M.J.A. van der Hoeven, minister van Economische Zaken
- Indiener: C.A. Ortega-Martijn, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
Preview document (š origineel)
2009Z02421 / 2080913060 Vragen van het lid Ortega-Martijn (ChristenUnie) aan de minister van Economische Zaken over de problemen die de Nederlandse scheepsbouwindustrie ondervindt om de financiering rond te krijgen. (Ingezonden 12 februari 2009) 1 Kent u het bericht āNoodsignaal scheepsbouw over gebrek financieringenā? 1) 2 In welke mate lijdt de scheepsbouw op dit moment onder de financiĆ«le crisis? 3 Wat is uw inzet om zo snel mogelijk tot oplossingen te komen voor de problemen die scheepswerven momenteel ondervinden om de financiering rond te krijgen en kredieten te verkrijgen? Worden de problemen bij de scheepsbouwindustrie meegenomen in het op de kredietcrisis gerichte pakket van maatregelen? 4 Welke risicoās zien banken in de borgstellingsregeling Scheepsnieuwbouw en welke voorwaarden stellen de banken precies? 5 Wanneer verwacht u met een werkbare oplossing voor de borgstellingsregeling Scheepsnieuwbouw te komen, naar aanleiding van uw antwoord op de vragen bij de Najaarsnota? 2) 6 Hoe zijn de regelingen in ScandinaviĆ«, Duitsland, Spanje en Frankrijk vormgegeven? Hoe verhouden deze regelingen zich ten opzichte van de Nederlandse regeling? Ondervindt Nederland concurrentienadeel ten opzichte van omringende landen, die wel een functionerende garantieregeling voor de scheepsbouw hebben? 1) De Telegraaf, 6 februari 2009: āNoodsignaal scheepsbouw over gebrek financieringenā 2) Kamerstuk 31 792 XIII, nr. 3, blz. 4