Preview document (🔗 origineel)

---

2009Z04765

Vragen van de leden Knops (CDA), Uitslag (CDA), Voordewind
(ChristenUnie) en Boekestijn (VVD) aan de minister van Economische Zaken
over de notitie van het Centraal Plan Bureau (CPB)
‘Werkgelegenheidseffecten deelname Joint Strike Fighter (JSF)
programma’ (Ingezonden 17 maart 2009)

     

1 

Heeft u kennisgenomen van de CPB-notitie ‘Werkgelegenheidseffecten
deelname JSF programma’? 1)

2 

Hoe beoordeelt u deze contra-expertise op het rapport van
PricewaterhouseCoopers (PWC) ‘Nederlandse deelname aan het JSF
programma levert $16 miljard omzet en ongeveer 50.000 arbeidsjaren
werkgelegenheid op’, dat in uw opdracht geschreven is?

3 

Deelt u de conclusie van het CPB dat de door PWC genoemde
werkgelegenheid aan het JSF programma ‘waarschijnlijk aanzienlijk
overschat is’?

4 

Hoe beoordeelt u de berekening waar het CPB zich op baseert, waarvan men
zelf stelt dat deze ‘gemaakt is op basis van een aantal aannames die
elk discutabel zijn’? 

5 

Hoe kan het CPB tot de conclusie komen dat PWC veronderstelt dat de
arbeidsproductiviteit van de bedrijven gerelateerd aan het JSF programma
niet stijgt tussen nu en 2052, terwijl PWC stelt dat de betrokken
bedrijven waarschijnlijk wèl rekening hebben gehouden met
arbeidsproductiviteitsstijging, omdat dat nodig is voor het maken van
offertes?

6 

Hoe beoordeelt u het feit dat het CPB geen gesprek gevoerd heeft met het
bedrijfsleven, maar wel verstrekkende uitspraken doet? Heeft u begrip
voor de reactie van het Netherlands Industrial Fighter Aircraft
Replacement Platform (NIFARP), het samenwerkingsverband van Nederlandse
bedrijven die werken aan de JSF, op de notitie van het CPB, dat deze
notitie zou getuigen van ‘boekenwijsheid’ en ‘een klap in het
gezicht van de mensen van de praktijk’ is?

7 

Deelt u de conclusie van het CPB dat gedurende de periode tot en met
2052 sprake zal zijn van volledige verdringing van werkgelegenheid, en
dat het JSF programma dus in het geheel niet leidt tot extra
werkgelegenheid? Hoe beoordeelt u deze stelling in tijden van
economische crisis en snel oplopende werkloosheid?

8

Wat is de relatie van de modellen van het CPB, waarbij de activiteiten
van specifieke bedrijfsnetwerken kennelijk nooit tot extra
werkgelegenheid leiden, met de echte wereld?

9 

Begrijpt u waarom het voor het CPB onduidelijk is ‘of het JSF
programma bij innovatie significant boven andere projecten in de
industrie uitspringt’? Hoe verhouden zich volgens u de research &
development (R&D) uitgaven van de bedrijven die betrokken zijn bij het
JSF programma tot die van de rest van de Nederlandse industrie? Hoe
beoordeelt u de stelling van het Nederlands Instituut voor
Vliegtuigontwikkeling en Ruimtevaart dat de industrie, betrokken bij de
JSF ontwikkeling, met gemiddeld 11% ruim een factor vier meer aan R&D
besteedt? 2)

10 

Is de luchtvaartindustrie daarom niet juist bij uitstek een sector die
innovatief is en hoogwaardige werkgelegenheid oplevert? Klopt het dat
indien minder hoogwaardige industriële arbeid door de JSF deelname
verdrongen wordt, deze verdringing per saldo juist goed is voor de
economie?

11 

Geldt de modelmatige aanpak van het CPB ook voor bedrijven als Philips
en ASML? Zouden in dat geval deze imposante R&D investeerders geen banen
creëren? Waar worden naar uw mening dan wel banen gecreëerd? Zouden
bedrijven daarbij mogelijkerwijs een rol kunnen spelen?

12 

Hoe verhoudt de modelmatige aanpak van het CPB zich tot de initiatieven
die in het kader van het Innovatieplatform worden genomen? Heeft u
kennisgenomen van de noodklok die het Innovatieplatform geluid heeft
over de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling? 3)

13 

Onderschrijft u het verzoek om bestaande kennisinvesteringen en R&D
overeind te houden en te versnellen waar mogelijk, ook in het licht van
de deelname aan de ontwikkeling van de JSF?

14 

Deelt u de opvatting dat de omzetverwachtingen voor het bedrijfsleven
over de gehele periode van (door)ontwikkeling, productie, onderhoud en
instandhouding van de JSF aanzienlijk zijn voor Nederland, en dat
daarmee in totaal, zeker vanaf de productiefase, jaarlijks ongeveer een
paar duizend arbeidsplaatsen gemoeid zijn?

15 

Moet, indien onverhoopt besloten zou worden tot beëindiging van de
deelname aan het JSF programma, gevreesd worden voor de toekomst van het
luchtvaartcluster in Nederland, zeker in het licht van de economische
crisis? Hoeveel banen staan dan op het spel?

16 

Hanteert u bij het bestrijden van de economische crisis de bij het JSF
programma gehanteerde CPB modellen? Bent u bereid deze vragen uiterlijk
vóór 1 april 2009 te beantwoorden in verband met het geplande algemeen
overleg over vervanging F-16 op 15 april a.s.?

1) CPB Notitie, 23 februari 2009: ‘Werkgelegenheidseffecten deelname
JSF programma’, 

2) Rapport ‘Onderzoeksresultaten naar de gevolgen van Nederlandse
deelneming in de ontwikkeling van de JSF’, NIVR, augustus 2006

3) Persbericht Kennisinvesteringsagenda 2009, 27 februari 2009