[overzicht] [activiteiten] [ongeplande activiteiten] [besluiten] [commissies] [geschenken] [kamerleden] [kamerstukdossiers] [open vragen]
[toezeggingen] [stemmingen] [verslagen] [🔍 uitgebreid zoeken] [wat is dit?]

De loodsgeldtariefstructuur

Schriftelijke vragen

Nummer: 2009D14886, datum: 2009-03-26, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 1

Directe link naar document (.doc), link naar pagina op de Tweede Kamer site.

Gerelateerde personen:

Onderdeel van zaak 2009Z05622:

Preview document (🔗 origineel)


2009Z05622

Vragen van de leden De Rouwe, Atsma (beiden CDA) en Snijder-Hazelhoff
(VVD) aan de staatssecretarissen van Economische Zaken en van Verkeer en
Waterstaat over de loodsgeldtariefstructuur. (Ingezonden 26 maart 2009)

1

Bent u bekend met het artikel ‘Harlinger bedrijven hekelen
loodsgeld’? 1)

2

Hoe beoordeelt u deze tariefstijging in vergelijking met bijvoorbeeld de
tariefstijging in de Eemshaven?

3

Deelt u de mening dat een essentiële voorziening als de beloodsing van
zeeschepen zich vanuit het oogpunt van veiligheid en nationale
concurrentiekracht niet leent voor een ongebreidelde marktwerking?

4

Bent u bereid de huidige tariefstructuur, waarbij het principe van
landelijke tarieven naar draagkracht vervangen is door een kostenconform
regionaal loodsgeldtarief, in samenwerking met ondermeer de NMa aan te
passen teneinde te komen tot een systeem waarmee de concurrentiepositie
van de kleinere zeehavens niet onevenredig wordt geschaad? Zo nee,
waarom niet?

1) Leeuwarder Courant, 21 februari 2009