Preview document (🔗 origineel)

---

2009Z06177

Vragen van het lid Thieme (PvdD) aan de staatssecretaris van Financiën
over import van milieuvriendelijke auto’s (ingezonden 2 april 2009)

1

Kent u de tekst op de website van de Belastingdienst over CO2-toeslag
bij de import van auto’s? 1)

2

Is het waar dat de regeling CO2-toeslag voor importauto’s recent is
gewijzigd, zodanig dat auto’s van buiten de EU minder makkelijk kunnen
worden ingevoerd?

3

Is het waar dat import van milieuvriendelijke auto’s (zoals hybride
modellen) uit de USA in de nieuwe regeling tienduizenden euro’s
duurder uit kan vallen doordat zonder Europese typegoedkeuring,
Certificaat van Overeenstemming (CVO) en/of individuele TNO-keuring de
uitstoot van een dergelijke hybride wordt vastgesteld alsof het een auto
betreft met een extreem hoge uitstoot van 350 gram CO2 bij een
benzinemotor of 302 gram CO2 bij een dieselmotor? Zo ja, bent u bereid
in die gevallen genoegen te nemen met de standaard uitstootcijfers van
in Europa verkochte gelijkwaardige modellen? Zo nee, waarom niet?

4

Kunt u aangeven of een uit de USA afkomstige elektrische auto, zoals de
Tesla die géén emissie van CO2 kent, eveneens zal worden aangeslagen
in de hoogste uitstootcategorie zolang geen Europese typegoedkeuring,
CVO of TNO keuring kan worden overlegd?

5

Is het waar dat het voor particuliere importeurs moeilijk is een
Certificaat Van Overeenstemming (CVO) te verwerven, omdat de
merkimporteurs geen belang hebben bij levering daarvan? Zo ja, bent u
bereid deze bemoeilijking weg te nemen?

6

Deelt u de mening dat de aanschaf van een milieuvriendelijke auto
gemakkelijk moet zijn en blijven, en bescherming van de Europese
autohandel niet past binnen een beleid dat een milieuvriendelijk
autopark zo snel mogelijk wil realiseren? Zo ja, bent u bereid de invoer
van hybride en elektrische auto’s van buiten de EU gemakkelijker te
maken in het kader van het streven de CO2 uitstoot te beperken? Zo ja,
op welke termijn en wijze? Zo nee, waarom niet?

7

Is het waar dat individuele TNO-keuring duizenden euro’s kan vergen en
kan leiden tot aanzienlijk oponthoud bij import? Zo ja, bent u bereid
deze bemoeilijking weg te nemen? Zo nee, wat zijn dan de kosten en de
noodzaak van een dergelijke extra keuring?

1)   HYPERLINK "http://www.douane.nl/variabel/bpm/bpm-22.html" \l
"P451_39860" \o
"http://www.douane.nl/variabel/bpm/bpm-22.html#P451_39860" \t "_blank" 
http://www.douane.nl/variabel/bpm/bpm-22.html#P451_39860