Preview document (🔗 origineel)

---

Van: Visser F.C.

Verzonden: donderdag 16 april 2009 10:16

Aan: Commissie V&W; Sneep I.

CC: Cramer E.A.; Uringa G.J.

Onderwerp: verzoek brief spooronderhoud

Urgentie: Hoog

Opvolgingsmarkering: Opvolgen

Markeringsstatus: Rood

Hallo Ivo,

Zou je dit bericht met spoed kunnen rondsturen in de commissie zodat het verzoek vandaag nog uit kan gaan?

Groeten,

Frank Visser

Geachte voorzitter en leden van de commissie Verkeer en Waterstaat,

Volgende week staat op het AO beheer en vervoerplan NS/ProRail de brief van de minister op de agenda over de investering van 140 miljoen van ProRail ivm de kredietcrisis en het sterk achterlopen van de geplande investeringen in onder meer onderhoud.

Vandaag is een persbericht verschenen van de spoorbouwers (zie onder). Hierin stellen de spoorbouwers dat de aangekondigde maatregelen onvoldoende zijn voor de sector. Het lid Cramer (ChristenUnie) stelt voor om de minister om een reactie op dit persbericht te vragen voor dinsdag 12.00 uur en daarbij in te gaan op de volgende vragen:

1. Hoe groot is het basisbudget voor 2009? Hoeveel daarvan moet nog worden aanbesteed? Wordt het voor 2009 begrote basisbudget in 2009 volledig besteed voor de beoogde doelen? Hoe verhoudt de stand van het uitgegeven en nog uit te geven basisbudget zich tot de aangekondigde versnellingen?

2. Zijn er voldoende projecten in 2010 en 2011 die in dekking van de capaciteit voorzien die vanaf 2012 weer hard nodig is om de dan geplande verdere uitbreiding van het spoorwegnetwerk te kunnen uitvoeren?

3. In hoeverre helpen maatregelen als de renovatie van Amsterdam Centraal en de versnelling van de aanleg van fietsenstallingen de spoorbouwers die op een hele andere markt opereren?

Werkgevers maken zich zorgen over marktvolume in spoorbranche

De inspanningen van ProRail en minister Eurlings om te investeren in het spoor zijn uitermate welkom. Desondanks is er nog steeds reden tot zorg over de hoeveelheid werk in de spoorbranche.

Dit stelt de Vakgroep Railinfra (VRI) van Bouwend Nederland in reactie op de aankondiging van Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat en ProRail om de komende jaren extra te investeren in snel te realiseren projecten in het spoor en in het naar voren halen van onderhoud aan het spoor.

De aangekondigde versnellingswerken zijn welkom, maar zijn onvoldoende om de problematiek op te lossen. Wat absoluut noodzakelijk is, is dat het voor 2009 begrote basisbudget wordt besteed. Gebeurt dat niet, dan zal de spoorbranche in Nederland inkrimpen en zullen de spoorbedrijven zich genoodzaakt zien maatregelen te treffen. Als gevolg daarvan zullen gespecialiseerde vakmensen de branche moeten verlaten. Met de spoorambities van de minister in het vooruitzicht zullen deze vakmensen juist de komende jaren nodig zijn om het werk te kunnen uitvoeren en te zorgen dat de trein op tijd rijdt.

De spooraannemers roepen op om als integrale spoorbranche samen met beheerder ProRail er actief voor te zorgen dat er voldoende projecten zijn die in 2010 en 2011 in dekking van de capaciteit voorzien. Die capaciteit is immers vanaf 2012 weer hard nodig om de dan geplande verdere uitbreiding van het spoorwegnetwerk te kunnen uitvoeren

Met vriendelijke groet,

Frank Visser
Beleidsmedewerker

Fractie ChristenUnie Tweede Kamer

- Verkeer en Waterstaat

- Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer

- Wonen, Wijken en Integratie

tel. 070 3183642
mob. 06 26356860
fax 070 3182933
e-mail

Tweede Kamerfractie ChristenUnie
Postbus 20018
2500 EA Den Haag

Bezoekadres: Binnenhof 1a

P Print deze mail alleen als het echt nodig is