Preview document (🔗 origineel)

---

2009Z08110

Vragen van het lid Roemer (SP) aan de minister van Verkeer en Waterstaat
over de transponders voor sportvliegers. (Ingezonden 27 april 2009)

1

Is het waar dat door de transponderverplichting voor vrijwel alle
luchtvaart er overbodige en storende informatie getoond wordt aan de
verkeersleiders bij Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)? 1)

2

Kunt u aangeven waarom u de transponders voor vrijwel alle luchtvaart
verplicht heeft gesteld? Hoe ver zijn de overige Europese landen
hiermee?

3

Is het waar dat het buiten het plaatselijke verkeersgebied Schiphol
beneden een hoogte van 458 meter toegestaan is om zonder toestemming van
en zonder contact met de verkeersleiding te vliegen? Waarom is hier dan
toch een transponder verplicht?

4

Kunt u aangeven hoeveel extra vliegtuigen zichtbaar zijn bij de LVNL op
de schermen op zonnige (weekend)dagen door de transponderverplichting?
Welke gevolgen heeft dit voor de overzichtelijkheid, begeleiding van de
vliegtuigen en de veiligheid?

5

Bent u bereid de transponderverplichting voor sportvliegtuigen te
heroverwegen? Welke andere mogelijkheden overweegt u om ervoor te zorgen
dat de verkeersleiding geen overlast meer ondervindt van de vele
transpondersignalen?

1) www.knvvl.nl