De veiligheid bij spoorwerk
Schriftelijke vragen
Nummer: 2009D30087, datum: 2009-06-16, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 1
Directe link naar document (.doc), link naar pagina op de Tweede Kamer site.
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: E.G.M. Roemer, Tweede Kamerlid (Ooit SP kamerlid)
Onderdeel van zaak 2009Z11395:
- Gericht aan: C.M.P.S. Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat
- Indiener: E.G.M. Roemer, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
Preview document (🔗 origineel)
2009Z11395 Vragen van het lid Roemer (SP) aan de minister van Verkeer en Waterstaat over de veiligheid bij spoorwerk. (Ingezonden 16 juni 2009) 1 Wat is uw mening over het bericht dat spooronderhoudbedrijf VolkerRail het niet zo nauw neemt met de veiligheidseisen? 1) 2 Kunt u aangeven hoeveel veiligheidsincidenten bij het werken aan het spoor uw Inspectie heeft geconstateerd en hoe zich dit de afgelopen jaren heeft ontwikkeld? 3 Kunt u verklaren waarom de vakbonden tot dergelijke bevindingen komt bij onaangekondigde inspecties terwijl uit onderzoek van uw inspectie een dergelijk beeld niet naar voren komt? Hoe vinden uw inspecties in praktijk plaats? 4 Kunt u aangeven hoe de specifieke audits van ProRail op naleving van de arbeidsveiligheidsprocedures worden uitgevoerd en welk beeld hieruit naar voren komt? Hoe gaat dit bij de inspecties van ProRail tijdens de uitvoering van werkzaamheden? Welk beeld komt naar voren uit de registratie van de veiligheidsprestaties van de bedrijven door ProRail? 5 Ziet u een relatie tussen de grote concurrentie in het spoorwerk en het nakomen van de veiligheidseisen? Kunt u uw antwoord toelichten? 6 Kunt u aangeven hoe de veiligheid wordt beïnvloed door de inhuur van personeel? 7 Bent u op de hoogte van signalen dat ingehuurd personeel soms onder druk gezet wordt om het niet zo nauw te nemen met de veiligheid? Zo ja, welke maatregelen neemt u hiertegen? Zo nee, bent u bereid een en ander te onderzoeken? 8 Bent u ervan op de hoogte dat, door een afname van de bestedingen van ProRail, er momenteel gedwongen ontslagen vallen bij VolkerRail terwijl er eigenlijk nog voldoende spoorwerk te doen is? Wat is uw mening hierover? 9 Bent u bereid meer toezicht te gaan houden op het nakomen van de veiligheidseisen bij het werken aan het spoor? 1) Website FNV Bondgenoten, 15 juni 2009: “Onveiligheid aan het licht bij acties VolkerRail” www.fnvbondgenoten.nl/nieuws/actueel/1367066