Preview document (🔗 origineel)

---

2009Z14147

Vragen van de leden Cramer (ChristenUnie) en Roemer (SP) aan de minister
van Verkeer en Waterstaat over implementatiescenario’s voor ERTMS.
(Ingezonden 20 juli 2009)

1

Waarom gaan de twee door u onderzochte implementatiescenario’s van
ERTMS (European Railway Traffic Management System) uit van een ombouw
van het materieel vanaf 2015 in plaats van 2010? 1)

2

Kunt u aangeven waarom u wilt wachten op ERTMS-versie baseline 3? Het is
toch zo dat dit voornamelijk software- aanpassingen betreft en dat voor
de hardware- ombouw niet hierop gewacht hoeft te worden?

3

Is het waar dat een keuze voor het vertragen van de start van de
materieelombouw en de start van de ombouw van de infrastructuur met vijf
jaar betekent dat er in het kader van het programma Mistral miljoenen
euro’s worden uitgegeven aan componenten met een zeer lange levensduur
(o.m. baanseinen, ATB-EG/VV, bekabeling, kasten, B-relais en ES-lassen
en de daaraan gerelateerde ontwerp-, installatie- en testkosten) die na
de ombouw van het materieel feitelijk overbodig worden? Zo ja, is dit
daarmee niet een zeer inefficiënt scenario en deelt u de conclusie dat
deze werkwijze lijkt op de eerder zeer onrendabel gebleken optie
‘dubbele systemen aan infrazijde’?

4

Kunt u laten onderzoeken welk percentage van de geplande investeringen
in Mistral onnodig is zodra al het materieel over ERTMS beschikt?

5

Kunt u tevens laten onderzoeken wat de extra investeringskosten zijn die
later alsnog gedaan moeten worden om de overbodig geworden componenten
weer te verwijderen en alsnog ETCS (European Train Control  System) en
‘beter-benutten’-functies mogelijk te maken?

6

Bent u bereid alsnog Decisio de opdracht te geven om in haar
eindrapportage op 1 oktober 2009 ook de maatschappelijke kosten en baten
te onderzoeken van het scenario waarbij de aanbesteding van de ombouw
van het materieel uiterlijk in 2010 plaatsvindt, zodat voor 2012 kan
worden begonnen met de ombouw van het materieel en de ombouw naar ETCS
inclusief ‘beter-benutten’-functionaliteit eerder kan aanvangen?

1) Brief minister Verkeer en Waterstaat, 14 juli 2009,
VenW/DGMo-2009/6054,   HYPERLINK
"http://www.verkeerenwaterstaat.nl/Images/20096054_tcm195-257982.pdf" 
http://www.verkeerenwaterstaat.nl/Images/20096054_tcm195-257982.pdf