Preview document (🔗 origineel)

---

2009Z14154

Vragen van het lid Van Velzen (SP) aan de staatssecretaris van Defensie
over de conclusie van geluidsmetingen door het NLR over de JSF.
(Ingezonden 20 juli 2009)

1

Waarom baseert het NLR 1) zich enkel op cijfers van metingen die gedaan
zijn op de Amerikaanse vliegbasis Edwards in oktober 2008? Deelt u de
mening dat er in de tussentijd aan de configuratie van de JSF
aanzienlijke veranderingen zijn aangebracht die invloed hebben op de
geluidseffecten? Is het waar dat het nog onduidelijk is welke motor de
JSF zal krijgen in haar uiteindelijke configuratie?

2

Is het waar dat de metingen zijn verricht in een tijd dat de geteste
JSF-vliegtuigen vlogen met een lichtere motor? Bent u van mening dat de
uiteindelijke motor die de JSF zal krijgen van een andere orde is dan de
door het NLR gemeten versie en dus de metingen van het NLR voor wat
betreft deze testversie van de JSF al achterhaald zijn en daarmee de
meting incorrect is? Zo neen, waarom niet?

3

Deelt u de mening dat het gepresenteerde NLR-rapport een te rooskleurig
beeld geeft vertoont van de geluidscontouren van de JSF en daarmee een
verkeerde weerspiegeling is van de te verwachten geluidseffecten mede
aangezien het NLR geen uitspraak doet over de aard van het geluid in
haar rapport? Zo neen, waarom niet?

4

Deelt u de mening dat het verschil tussen een opstijgende, overvliegende
of dalende F-15, F-16 en F-35 wel degelijk met het normale oor te
vergelijken is? Is het u bekend dat de omwonenden van de Vliegbasis
Edwards dit verschil tussen de drie toestellen wel waarnemen en  
klaagden over het enorme lawaai van met name de geteste JSF?

5

Kunt u de uitspraken weerleggen van de heer Veldman 2) dat het technisch
onmogelijk is de betreffende woningen rond de vliegbasis Leeuwarden
extra te isoleren omdat ze al extreem zijn geïsoleerd?

6

Wat is uw inhoudelijke reactie op de uitspraak van de heer Veldman:
“In tegenstelling tot de civiele luchtvaart houdt de luchtmacht geen
rekening met geluid. Op grond van het NLR-rapport zeg ik dat de directe
omgeving van Leeuwarden meer geluidsoverlast krijgt en in een
vervelender vorm”? Kunt u deze stelling weerleggen?

7

Wat is uw reactie op de uitspraak van de heer Veldman over een ‘naar,
hoog, jankend geluid’ dat de JSF maakt wat volgens hem een duidelijk
verschil is met de F-16? Hoe staat u tegenover zijn voorstel om
aanpassingen aan het JSF-toestel door te voeren, zodat het minder lawaai
produceert?

8

Kunt u aangeven waarom de JSF met starten en landen minder motorvermogen
nodig heeft dan nu met de F-16, terwijl de JSF zwaarder en groter is dan
de F-16 en daardoor ook een groter motorvermogen nodig moet hebben? Kunt
u aangeven waarom bij de JSF minder vaak de naverbrander noodzakelijk is
dan bij de F-16 het geval is en waarop u dat baseert ?

1) Kamerstuk 26 488, nr. 192, tevens het Nationaal Lucht- en
Ruimtevaartlaboratorium (NLR)-rapport (bijlage  26 488, nr. 192); 

 2) ‘JSF-cijfers De Vries kloppen niet’, 15 juli 2009, website
Binnenlands Bestuur:  HYPERLINK
http://www.binnenlandsbestuur.nl/default.lynkx?tag=tcm:25-1021353 
http://www.binnenlandsbestuur.nl/default.lynkx?tag=tcm:25-1021353