De tunnelveiligheid op het spoor
Schriftelijke vragen
Nummer: 2009D38741, datum: 2009-08-20, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 1
Directe link naar document (.doc), link naar pagina op de Tweede Kamer site.
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: E.G.M. Roemer, Tweede Kamerlid (Ooit SP kamerlid)
Onderdeel van zaak 2009Z14929:
- Gericht aan: G. ter Horst, minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties
- Gericht aan: C.M.P.S. Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat
- Indiener: E.G.M. Roemer, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
Preview document (🔗 origineel)
2009Z14929 Vragen van het lid Roemer (SP) aan de ministers van Verkeer en Waterstaat en van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties over de tunnelveiligheid op het spoor. (Ingezonden 20 augustus 2009) 1 Wat is uw mening over het bericht dat reizigers op 2 juli in de Schipholtunnel aan een ramp zijn ontsnapt doordat er niet adequaat werd ingegrepen bij rookvorming in de tunnel en treinen daardoor onnodig lang stil bleven staan? 1) 2 Is het waar dat de machinisten van zeven volle reizigerstreinen tegenstrijdige opdrachten kregen? Hoe verklaart u dit? In hoeverre was de communicatie tussen brandweer, ProRail en NS voldoende om daadkrachtig op te treden? 3 Kunt u aangeven welke procedures gevolgd dienen te worden indien er brand of rook in een spoortunnel is? Welke rol en verantwoordelijkheid hebben de verschillende betrokken partijen hierbij? Zijn deze procedures bij dit incident gevolgd? Kunt u uw antwoord toelichten? 4 Hoe vaak en op welke manier wordt de brandveiligheid in tunnels getest? Wie worden bij dergelijke testen betrokken? Wanneer en hoe verliep de laatste test hiervoor in de Schipholtunnel? 5 Bent u bereid onderzoek te doen naar de gebeurtenissen op 2 juli in de Schipholtunnel om hier lessen voor de toekomst uit te trekken? 6 Wat is uw mening over de oproep van de FNV dat er specifieke trainingen dienen te komen voor alle betrokkenen bij mogelijke rampen? Bent u bereid ervoor te zorgen dat deze trainingen er komen? Zo nee, waaarom niet? Zo ja, wanneer en hoe komen deze trainingen er? 7 Is het waar dat duidelijke leiding ontbrak op 2 juli? Hoe verklaart u dit en wie had hier formeel de leiding in handen? Wat voor maatregelen gaat u nemen om er voor te zorgen dat er voortaan duidelijke regie en leiding is? 8 Welke maatregelen gaat u nemen om de veiligheid van en in spoortunnels te verbeteren? 1) De Telegraaf, 19 augustus 2009: “Ontsnapt aan ramp” Toelichting: Deze vragen dienen ter aanvulling op eerdere vragen ter zake van het lid Van Gent (GroenLinks), ingezonden 20 augustus 2009 (vraagnummer 2009Z14928)