Preview document (🔗 origineel)

---

Van: Commissie V&W

Verzonden: dinsdag 29 juni 2010 16:32

Aan: TK-GRI-DCO-Commissie-VW

Onderwerp: Procedurevergadering VW 30 juni: rondvraag: voorstel ChristenUnie om minister brief te vragen over overstapsituaties OV-chipkaart

Geachte leden en plaatsvervangend leden van de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat,

Ter bespreking onder het agendapunt rondvraag van de procedurevergadering VW van morgen, ontvangt u hierbij een voorstel van de ChristenUnie om de minister –naar aanleiding van de brief onder agendapunt 10 over dubbel opstaptarief OV-chipkaart - om een brief te vragen waarin hij ingaat op het andere probleem met de OV-Chipkaart in de railketen namelijk de verschillende overstapsituaties tussen trein-trein en trein-metro/lightrail.

Met vriendelijke groet,

Ivo Sneep
-------------------------------------------------------
Griffier van de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat
DCO Internationaal en Ruimtelijk
Tweede Kamer der Staten Generaal
Postbus 20018, 2500 EA Den Haag
Telefoon: 070 318 20 25
Mobiel: 06 18 59 57 16
email:

_____________________________________________
Van: Visser F.C.
Verzonden: dinsdag 29 juni 2010 15:28
Aan: Commissie V&W; Sneep I.
CC: Visser F.C.
Onderwerp: voorstel ChristenUnie procedurevergadering OV-chipkaart

Geachte leden,

Op 25 juni heeft de minister van Verkeer en Waterstaat de Kamer geïnformeerd over het dubbele opstaptarief van de OV-chipkaart in de treinketen. Bij de procedurevergadering van 30 juni staat deze brief geagendeerd onder agendapunt 10 met het voorstel deze brief te agenderen voor een AO OV-chipkaart.

Het lid Slob (ChristenUnie) stelt in aanvulling daarop van de minister een brief te vragen waarin hij ingaat op het andere probleem in de railketen namelijk de verschillende overstapsituaties tussen trein-trein en trein-metro/lightrail, afhankelijk van welke vervoerders betrokken zijn bij de overstapsituatie.

In alle debatten over de OV-chipkaart is deze overstapproblematiek aan de orde geweest. Er is echter nog geen eindbeeld en de vervoerders lijken tot nu toe het probleem alleen te willen oplossen door betere signing en branding. Het gevolg is dat reizigers soms wel moeten uit- en weer inchecken bij overstappen en soms niet en dat reizigers te maken krijgen met in/uit checkpalen van verschillende vervoerders op hetzelfde perron.

Ons voorstel is dat de commissie de minister verzoekt voor het voorgestelde AO per brief in te gaan op de volgende vragen:

1. Wordt er momenteel nog gewerkt aan een structurele oplossing voor de verschillende overstapsituaties in de railketen bovenop de maatregelen via signing en branding? Zo nee, waarom niet? Zo ja, wanneer komt deze structurele oplossing beschikbaar?

2. Is uw stelling dat reizigers zich over de concessiegrenzen heen bewegen en moeten kunnen rekenen op een eenduidige aanpak ook van toepassing op de overstapsituaties in de railketen (trein-trein en trein-metro/lightrail)? Zo nee, waarom niet?

3. Bent u bereid in de aangekondigde AMvB de verplichte acceptatie van het papieren kaartje op te nemen totdat het probleem van de overstapsituaties opgelost is?

4. Bent u bereid tegelijkertijd de door u ingestelde onafhankelijke commissie ook de opdracht te geven een structurele oplossing te bieden voor de overstapsituaties vanuit het perspectief van de reiziger?

Met vriendelijke groet,

Frank Visser
Beleidsmedewerker

Fractie ChristenUnie Tweede Kamer

- Verkeer en Waterstaat

- Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer

- Wonen, Wijken en Integratie

tel. 070 3183642
mob. 06 54654291 (Let op! Dit is een nieuw nummer)
fax 070 3182933
e-mail

Tweede Kamerfractie ChristenUnie
Postbus 20018
2500 EA Den Haag

Bezoekadres: Binnenhof 1a

P Print deze mail alleen als het echt nodig is