Preview document (🔗 origineel)

---

Bijgewerkt t/m nr. 26 (Overgenomen amendement Wiegman-Van Meppelen
Scheppink, amendement overgenomen op 14 juni 2012)



	32 862	Wijziging van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen en enige andere
wetten in verband met de totstandkoming van een basisnet (Wet basisnet)







Nr. 2	VOORSTEL VAN WET



	Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van
Oranje-Nassau, enz. enz. enz.

	Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:

	Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat het wenselijk is om, ter
bevordering van sturing op het risico vanwege het vervoer van
gevaarlijke stoffen over wegen, hoofdspoorwegen en binnenwateren, in de
Wet vervoer gevaarlijke stoffen regels op te nemen voor risicobegrenzing
en de routeringsbevoegdheden te herzien;

	Zo is het, dat Wij, de Afdeling advisering van de Raad van State
gehoord, en met gemeen overleg der Staten-Generaal, hebben goedgevonden
en verstaan, gelijk Wij goedvinden en verstaan bij deze:

ARTIKEL I

	De Wet vervoer gevaarlijke stoffen wordt als volgt gewijzigd:

A

	Artikel 1 wordt als volgt gewijzigd:

	1. Het eerste lid komt te luiden:

	1.  In deze wet en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan
onder:

	binnenwateren: de wateren die in Nederland zijn gelegen binnen een
langs de Nederlandse kust gaande, krachtens artikel 1, eerste lid,
onderdeel a van de Schepenwet aangewezen lijn; 

gevaarlijke stoffen:

	a. ontplofbare stoffen en voorwerpen,

	b. samengeperste, vloeibaar gemaakte of onder druk opgeloste gassen,

	c. brandbare vloeistoffen,

	d. brandbare vaste stoffen,

	e. voor zelfontbranding vatbare stoffen, 

	f. stoffen die bij aanraking met water brandbare gassen ontwikkelen,

	g. stoffen die de verbranding bevorderen,

	h. organische peroxiden,

	i. giftige stoffen,

	j. infectueuze stoffen, 

	k. bijtende stoffen, of

	l. andere stoffen die voor de mens of het milieu gevaarlijk kunnen
zijn, indien de stof krachtens artikel 3 is aangewezen;

	hoofdspoorweg: een krachtens artikel 2 van de Spoorwegwet aangewezen
hoofdspoorweg;

	internationaal vervoer: vervoer waarbij de Nederlandse grens wordt
gepasseerd; 

	Onze Minister: Onze Minister van Infrastructuur en Milieu;

	vervoermiddel: voertuig, vaartuig of wagen als bedoeld in richtlijn
2008/68/EG van het Europees Parlement en de Raad van 24 september 2008
betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen over land. 

	2. Er wordt een lid toegevoegd, luidende:

	3. In deze wet en de daarop berustende bepalingen wordt onder weg,
binnenwater en hoofdspoorweg mede verstaan: een deel van die weg, dat
binnenwater of die hoofdspoorweg.

B

	Hoofdstuk III komt te luiden:

Hoofdstuk III Het basisnet

Paragraaf 1 Algemene bepalingen 

Artikel 11 

	In dit hoofdstuk en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan
onder: 

	basisnet: de krachtens artikel 13, eerste lid aangewezen wegen,
binnenwateren en hoofdspoorwegen;

	groepsrisico: cumulatieve kansen per jaar per kilometer basisnet dat
tien of meer personen overlijden als rechtstreeks gevolg van een
ongewoon voorval op het basisnet waarbij één of meer gevaarlijke
stoffen zijn betrokken;

	plaatsgebonden risico: risico op een plaats op of langs het basisnet,
uitgedrukt in een waarde voor de kans per jaar dat een persoon die
onafgebroken en onbeschermd op die plaats zou verblijven, overlijdt als
rechtstreeks gevolg van een ongewoon voorval op het basisnet waarbij
één of meer gevaarlijke stoffen zijn betrokken;

	risicoplafond: het maximaal toegestane plaatsgebonden risico op de
krachtens artikel 14, eerste of tweede lid, aangewezen plaatsen; 

vervoer van gevaarlijke stoffen: handeling als bedoeld in artikel 2,
eerste lid, onder a; 

	wegen: voor het openbaar verkeer openstaande wegen in de zin van de
Wegenverkeerswet 1994.

Artikel 12 

	De toepassing van de bevoegdheden genoemd in dit hoofdstuk is gericht
op het tot stand brengen en in stand houden van een duurzaam evenwicht
tussen de belangen van:

	a. het vervoer van gevaarlijke stoffen over het basisnet;

	b. het gebruik van de ruimte langs dat basisnet; en

	c. een maatschappelijk aanvaardbaar veiligheidsniveau in de nabijheid
van dat basisnet.  

Artikel 13 

	1. Bij regeling van Onze Minister worden de wegen, hoofdspoorwegen en
binnenwateren aangewezen die van belang worden geacht voor het vervoer
van gevaarlijke stoffen.

	2. Dit hoofdstuk is van toepassing op het binnenwatervervoer van
gevaarlijke stoffen in tankschepen, op het weg- en spoorvervoer van
gevaarlijke stoffen in transporttanks, reservoirwagens, tankwagens,
afneembare tanks, tankcontainers en druk- of vacuümtanks en op daarmee
vergelijkbare manieren van vervoer, voor zover dat vervoer plaatsvindt
op het basisnet.

	3. In afwijking van het tweede lid, is dit hoofdstuk niet van
toepassing op het vervoer in ongereinigde lege tanks.

Paragraaf 2 Normen voor het basisnet

Artikel 14 

	1. Bij regeling van Onze Minister worden voor het gehele basisnet de
plaatsen aangewezen waar het plaatsgebonden risico niet hoger is dan
10-6. 

	2. Bij ministeriële regeling kan Onze Minister, indien dit in
aanvulling op de krachtens het eerste lid vastgestelde risicoplafonds
naar zijn oordeel noodzakelijk is ter beheersing van het aandeel van het
vervoer van gevaarlijke stoffen in het groepsrisico:

	a. op of langs wegen en hoofdspoorwegen de plaats of plaatsen
aanwijzen, waar het plaatsgebonden risico niet hoger is dan 10-7; of,

	b. op of langs een hoofdspoorweg de plaats of plaatsen aanwijzen waar
het plaatsgebonden risico niet hoger is dan 10 8.

	3. Bij de vaststelling van de plaatsen, bedoeld in het eerste en tweede
lid, worden de bij ministeriële regeling vast te stellen
referentiepunten als uitgangspunt gehanteerd. Deze referentiepunten zijn
op de middenberm van de weg, het hart van de spoorbundel of het midden
van het binnenwater gelegen, tenzij een andere locatie op het basisnet
ten behoeve van de risicobeheersing meer aangewezen is.

	4. De krachtens het eerste en tweede lid voor hoofdspoorwegen
vastgestelde risicoplafonds hebben geen betrekking op het risico vanwege
het vervoer van gevaarlijke stoffen dat op een spoorwegemplacement
plaatsvindt, voor zover artikel 2.1 van de Wet algemene bepalingen
omgevingsrecht op dat risico van toepassing is. 

Paragraaf 3. Beheersing van het risico

Artikel 15 

	1. Binnen twee jaar na de inwerkingtreding van dit artikel heeft Onze
Minister onderzocht  in hoeverre vanwege het vervoer van gevaarlijke
stoffen één of meer risicoplafonds worden overschreden of binnen tien
jaar na het jaar dat het onderzoek plaatsvindt, dreigen te worden
overschreden.

	2. Na afronding van het onderzoek, bedoeld in het eerste lid, draagt
Onze Minister er zorg voor dat zo vaak als nodig is, doch ten minste
elke vijf jaar, onderzocht is in hoeverre vanwege het vervoer van
gevaarlijke stoffen één of meer risicoplafonds worden overschreden of
binnen tien jaar na het jaar dat het onderzoek plaatsvindt, dreigen te
worden overschreden.  

	3. In geval van een geconstateerde of dreigende overschrijding als
bedoeld in het eerste en tweede lid, onderzoekt Onze Minister de
maatregelen om die overschrijding teniet te doen of te voorkomen. 

	4. Op verzoek van Onze Minister verstrekt de beheerder van een
krachtens artikel 13, eerste lid, aangewezen weg, binnenwater of
hoofdspoorweg de hem beschikbare gegevens over het vervoer van
gevaarlijke stoffen of verleent medewerking aan het verkrijgen van die
gegevens, voor zover deze gegevens naar het oordeel van Onze Minister
nodig zijn voor de onderzoeken. 

Artikel 16 

	1. Bij regeling van Onze Minister worden regels gesteld met betrekking
tot de wijze waarop de onderzoeken, bedoeld in artikel 15, worden
verricht. 

	2. De regels, bedoeld in het eerste lid, hebben in elk geval betrekking
op de gegevens die naar het oordeel van Onze Minister noodzakelijk zijn
voor die onderzoeken en op het rekenmodel waarmee wordt berekend in
hoeverre de risicoplafonds worden of dreigen te worden overschreden. 

Artikel 17 

	1. Onze Minister brengt telkens na de onderzoeken, bedoeld in artikel
15 verslag uit aan de Tweede Kamer der Staten-Generaal over de
resultaten daarvan.

	2. In geval van een overschrijding of dreigende overschrijding van
één of meer krachtens artikel 14, eerste lid, vastgestelde
risicoplafonds vermeldt Onze Minister in het verslag de maatregel of de
maatregelen die hij reeds heeft getroffen of naar zijn oordeel getroffen
dienen te worden om een overschrijding teniet te doen of te voorkomen.

	3. In geval van een overschrijding of dreigende overschrijding van
één of meer krachtens artikel 14, tweede lid, vastgestelde
risicoplafonds vermeldt Onze Minister in het verslag:

	a. de maatregelen die hij reeds heeft getroffen of naar zijn oordeel
getroffen dienen te worden om de overschrijding van die risicoplafonds
teniet te doen of te voorkomen;  

	b. in hoeverre en voor welke periode hij de overschrijding accepteert
na afweging van de belangen, bedoeld in artikel 12, of,	

	c. in hoeverre hij, na afweging van de belangen, bedoeld in artikel 12,
dat risicoplafond of die risicoplafonds heeft aangepast of voornemens is
aan te passen.

	4. Onze Minister vermeldt tevens in het verslag in hoeverre hij gebruik
heeft gemaakt of gaat maken van zijn bevoegdheid, bedoeld in artikel 20,
eerste lid. 

Artikel 18 

	1. Een verschuiving van een plaats, bedoeld in artikel 14, eerste lid,
vindt niet eerder plaats dan vier weken nadat het voornemen daartoe is
gemeld aan de Tweede Kamer der Staten-Generaal. 

	2. Het eerste lid is niet van toepassing in geval de verschuiving van
de plaats niet leidt tot een verhoging of verlaging van het
risicoplafond, bedoeld in artikel 14, eerste lid.  

C

	Na Hoofdstuk III wordt een nieuw hoofdstuk ingevoegd, luidende:

Hoofdstuk IIIa Routering

Artikel 19 

	1. Degene die met een voertuig over de weg gevaarlijke stoffen
vervoert, is verplicht de krachtens de Wegenverkeerswet 1994 als zodanig
aangeduide bebouwde kommen van gemeenten te vermijden. 

	2. Het eerste lid is niet van toepassing voor zover het vervoer binnen
de bebouwde kom noodzakelijk is:

	a. ten behoeve van het laden of lossen, of

	b. omdat er redelijkerwijs geen route buiten de bebouwde kom
beschikbaar is. 

Artikel 20 

	1. Onze Minister kan besluiten in het belang van de openbare veiligheid
een weg, binnenwater of hoofdspoorweg aan te wijzen waarover het
wegvervoer, het binnenwatervervoer onderscheidenlijk het spoorvervoer
van bij dat besluit te bepalen gevaarlijke stoffen niet is toegestaan. 

	2. Bij een besluit als bedoeld in het eerste lid kan Onze Minister
bepalen dat het verbod uitsluitend geldt voor een bij dat besluit te
bepalen periode van het jaar of van de dag. 

	3. Onze Minister maakt in elk geval gebruik van zijn bevoegdheid,
bedoeld in het eerste lid, indien de risicoplafonds blijkens het
onderzoek, bedoeld in artikel 15, eerste of tweede lid, worden of
dreigen te worden overschreden en andere maatregelen naar zijn oordeel
niet of niet tijdig kunnen worden getroffen.

Artikel 21 

	1. Onze Minister maakt ten aanzien van het spoorvervoer van chloor en
ammoniak gebruik van de bevoegdheid, bedoeld in artikel 20, eerste lid,
voor zover dat vervoer plaatsvindt in een ketelwagen, tank of
tankcontainer. 

	2. Het besluit, bedoeld in het eerste lid, is niet van toepassing op
spoorvervoer van chloor en ammoniak van rechtspersonen ten aanzien
waarvan mede door Onze Minister met die rechtspersonen voor
inwerkingtreding van dit artikel afspraken zijn gemaakt en voor zover
dat vervoer gelet op die afspraken resteert of kan resteren. 

Artikel 22 

	1. Bij de voorbereiding van een besluit als bedoeld in artikel 20, voor
zover dat betrekking heeft op wegen of binnenwateren, betrekt Onze
Minister de beheerder van de wegen respectievelijk binnenwateren, die in
de nabijheid zijn gelegen van de bij dat besluit aan te wijzen wegen
onderscheidenlijk binnenwateren. 

	2. Op de voorbereiding van een besluit als bedoeld in artikel 20 is
afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht van toepassing. 

Artikel 23 

	1. Provinciale staten wijzen ten behoeve van het doorgaande vervoer van
gevaarlijke stoffen een netwerk aan dat bestaat uit bij de provincie of
bij waterschappen in beheer zijnde wegen of weggedeelten, niet zijnde de
krachtens artikel 13, eerste lid, vastgestelde wegen. 

	2. Provinciale staten dragen er zorg voor dat het provinciaal netwerk,
bedoeld in het eerste lid, aansluit op de krachtens artikel 13, eerste
lid, aangewezen wegen. 

	3. Met het oog op de afstemming met het crisisplan, bedoeld in artikel
16 van de Wet veiligheidsregio’s, zenden provinciale staten een
ontwerp van hun besluit aan de besturen van veiligheidsregio’s. 

	4. Artikel 22 is van overeenkomstige toepassing op de voorbereiding van
een besluit als bedoeld in het eerste lid.

	5. Van een besluit als bedoeld in het eerste lid wordt mededeling
gedaan door plaatsing in de Staatscourant.

Artikel 24 

1. Bij regeling van Onze Minister worden de gevaarlijke stoffen
aangewezen, voor zover de gevaarzetting daartoe aanleiding geeft, waar
een besluit als bedoeld in het tweede lid op van toepassing is. De
aanwijzing van de gevaarlijke stoffen kan in nader te bepalen
hoeveelheden geschieden.

	2. De gemeenteraad kan met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke
stoffen op zijn grondgebied gelegen wegen aanwijzen waarover de
krachtens het eerste lid aangewezen gevaarlijke stoffen uitsluitend
mogen worden vervoerd. 

	3. Wegen die in het beheer zijn bij de provincies of het waterschap
kunnen slechts worden aangewezen, voor zover deze deel uit maken van het
provinciaal netwerk, bedoeld in artikel 23, eerste lid.

	4. Bij een besluit als bedoeld in het tweede lid, draagt de
gemeenteraad er zorg voor dat de aangewezen wegen aansluiten op:

	a. de krachtens artikel 13, eerste lid, aangewezen wegen, voor zover
gelegen op het grondgebied van de gemeente of op dat grondgebied
aansluiten;

	b. het provinciaal netwerk, bedoeld in artikel 23, voor zover gelegen
op het grondgebied van de gemeente of op dat grondgebied aansluiten;

	c. wegen of weggedeelten in de aangrenzende gemeente voor zover ten
aanzien daarvan toepassing is gegeven aan het tweede lid.  

	5. Een besluit als bedoeld in het tweede lid is niet van toepassing op
het vervoer van gevaarlijke stoffen over de krachtens artikel 13, eerste
lid, aangewezen wegen.

	6. Met het oog op de afstemming met het crisisplan, bedoeld in artikel
16 van de Wet veiligheidsregio’s, zendt de gemeenteraad een ontwerp
van zijn besluit aan de besturen van veiligheidsregio’s.   

	7. Artikel 22 is van overeenkomstige toepassing op de voorbereiding van
een besluit als bedoeld in het tweede lid.

	8. Van een besluit als bedoeld in het tweede lid wordt mededeling
gedaan door plaatsing in de Staatscourant.

	9. Binnen een jaar nadat het provinciaal netwerk, bedoeld in artikel
23, is aangewezen of is gewijzigd wordt een reeds van kracht zijnde
gemeentelijke aanwijzing als bedoeld in het tweede lid, zo nodig in
overeenstemming gebracht met het derde en vierde lid. 

	10. Het negende lid is van overeenkomstige toepassing met betrekking
tot de krachtens artikel 13, eerste lid, aangewezen wegen. 

Artikel 25 

	De door de gemeenteraad op grond van artikel 24 onderscheidenlijk door
Onze Minister op grond van artikel 20 aangewezen wegen of weggedeelten
worden aangeduid door borden overeenkomstig de daarvoor op grond van de
Wegenverkeerswet 1994 aangewezen modellen. 

Artikel 26 

	1. Het is verboden de bij een op grond van artikel 20, eerste lid,
genomen besluit aangewezen stoffen te vervoeren over de bij dat besluit
aangewezen wegen, binnenwateren, of hoofdspoorwegen. Voor zover van de
in artikel 20, tweede lid bedoelde bevoegdheid gebruik is gemaakt, is
het verbod, bedoeld in de eerste volzin, uitsluitend in de bij dat
besluit bepaalde periode van toepassing. 

	2. Het eerste lid is niet van toepassing indien redelijkerwijs geen
alternatieve route beschikbaar is voor het vervoer van de bij het
besluit aangewezen stoffen, vanwege incidenten of onvoorziene
omstandigheden op of nabij die alternatieve route of routes.   

Artikel 27 

	1. Onze Minister kan vrijstelling of ontheffing verlenen van het
verbod, bedoeld in artikel 26:

	a. indien dit noodzakelijk is voor het laden en lossen;

	b. ten behoeve van vervoer waarvoor aanvullende maatregelen zijn
getroffen, waarvan naar het oordeel van Onze Minister redelijkerwijs een
beperking van de kans op of de effecten van een ongeval gedurende dat
vervoer is te verwachten. 

	2. Voor zover het verbod, bedoeld in artikel 26, betrekking heeft op
het spoorvervoer van chloor en ammoniak, kan Onze Minister, in afwijking
van het eerste lid, daarvan uitsluitend ontheffing verlenen indien
redelijkerwijs geen andere wijze van vervoer van die stoffen beschikbaar
is en het vervoer naar het oordeel van Onze Minister vanwege
maatschappelijk belang noodzakelijk is. 

	3. Onze Minister kan op verzoek van Onze Minister van Defensie
ontheffing verlenen van artikel 26, indien dat noodzakelijk is ten
behoeve van militaire oefeningen.

	4. Onze Minister kan een ontheffing weigeren op gronden aan de openbare
veiligheid ontleend.

	5. Op verzoek van Onze Minister van Defensie verleent Onze Minister
ontheffing van artikel 26 voor het vervoer met vervoermiddelen die in
eigendom toebehoren aan of zich bevinden onder de verantwoordelijkheid
van de krijgsmacht of van de krijgsmacht van een andere mogendheid:

	a. ten behoeve van het laden en lossen op militaire locaties;

	b. ten behoeve van het ruimen van ontploffingsgevaarlijke stoffen door
onder Onze Minister van Defensie ressorterende opruimingsdiensten van
explosieven. 

	6. Artikel 9, derde en vierde lid en artikel 10 zijn van
overeenkomstige toepassing op krachtens het eerste, tweede, derde en
vijfde lid verleende ontheffingen.

	7. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen  regels
worden gesteld:

	a. ter nadere invulling van de gronden aan de openbare veiligheid
ontleend, bedoeld in het vierde lid;

	b. met betrekking tot de gegevens die bij een aanvraag om een
ontheffing worden verstrekt, en

	c. ten aanzien van de beperkingen die aan een ontheffing kunnen worden
verbonden.

	8. Bij het stellen van de regels, bedoeld in het zevende lid, kan Onze
Minister onderscheid maken in het wegvervoer, het binnenwatervervoer en
het spoorvervoer.

Artikel 28 

	Onverminderd artikel 24, vijfde lid is het verboden de gevaarlijke
stoffen, bedoeld in artikel 24, eerste lid, te vervoeren over andere
wegen dan de bij een besluit als bedoeld in artikel 24, tweede lid,
aangewezen wegen.  

Artikel 29 

	1. Van artikel 28 kunnen burgemeester en wethouders ontheffing
verlenen, indien dit noodzakelijk is voor het laden en lossen.

	2. Op verzoek van Onze Minister van Defensie verlenen burgemeester en
wethouders ontheffing van artikel 28 voor het vervoer met
vervoermiddelen die in eigendom toebehoren aan of zich bevinden onder de
verantwoordelijkheid van de krijgsmacht of van de krijgsmacht van een
andere mogendheid:

	a. ten behoeve van het laden en lossen op militaire locaties;

	b. ten behoeve van het ruimen van ontploffingsgevaarlijke stoffen door
onder Onze Minister van Defensie ressorterende opruimingsdiensten van
explosieven. 

	3. Burgemeester en wethouders kunnen op verzoek van Onze Minister van
Defensie ontheffing verlenen van artikel 28, indien dat noodzakelijk is
ten behoeve van militaire oefeningen. 

	4. Artikel 9, tweede tot en met vierde lid, en artikel 10 zijn van
overeenkomstige toepassing. 

D

	Artikel 47 komt te luiden:

Artikel 47 

	1. Degene die een handeling als bedoeld in artikel 2, eerste lid,
verricht, is verplicht Onze Minister daarvan onverwijld in kennis te
stellen indien zich daarbij ongevallen voordoen of voorvallen, waardoor
gevaar voor de openbare veiligheid is of kan ontstaan. 

	2. Degene, bedoeld in het eerste lid, stelt Onze Minister in de
gelegenheid de situatie van het ongeval of het voorval te beoordelen en
laat handelingen met betrekking tot de betrokken gevaarlijke stoffen in
elk geval achterwege totdat Onze Minister van deze gelegenheid gebruik
heeft gemaakt of heeft laten weten van die gelegenheid geen gebruik te
maken.

	3. In afwijking van het tweede lid zijn handelingen toegestaan die
redelijkerwijs noodzakelijk zijn om verdere gevaarzetting of schade te
voorkomen. 

E

	Artikel 50 komt te luiden:

Artikel 50

	Tegen een besluit als bedoeld in de artikelen 20, eerste lid, 23,
eerste lid en 24, tweede lid, staat beroep open als bedoeld in Hoofdstuk
8 van de Algemene wet bestuursrecht.

ARTIKEL II 

	1. Provinciale staten dragen er zorg voor dat een krachtens artikel 16
van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen, zoals dat luidde voor
inwerkingtreding van deze wet, vastgesteld provinciaal netwerk uiterlijk
een jaar na inwerkingtreding van deze wet in overeenstemming is met
artikel I, onderdeel C, artikel 23, van deze wet.

	2. De gemeenteraad draagt er zorg voor dat een krachtens artikel 18 van
de Wet vervoer gevaarlijke stoffen, zoals dat luidde voor
inwerkingtreding van deze wet, vastgesteld routeringsbesluit uiterlijk
twee jaar na inwerkingtreding van deze wet in overeenstemming is met
artikel I, onderdeel C, artikel 24, van deze wet. 

	3. Een krachtens artikel 16 van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen,
zoals dat luidde voor inwerkingtreding van deze wet, vastgesteld
provinciaal netwerk wordt gelijkgesteld met een provinciaal netwerk als
bedoeld in artikel I, onderdeel C, artikel 23, van deze wet, voor zover
dat netwerk dat artikel in overeenstemming is. 

	4. Een krachtens artikel 18 van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen,
zoals dat luidde voor inwerkingtreding van deze wet, vastgesteld
routeringsbesluit wordt gelijkgesteld met een besluit als bedoeld in
artikel I, onderdeel C, artikel 24, van deze wet, voor zover dat besluit
met dat artikel in overeenstemming is. 

	5. Een krachtens artikel 22 van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen,
zoals dat luidde voor inwerkingtreding van deze wet, verleende
ontheffing wordt gelijkgesteld met een ontheffing als bedoeld in artikel
I, onderdeel C, artikel 29 van deze wet.  

ARTIKEL III 

Aan onderdeel D van de bijlage bij de Algemene wet bestuursrecht wordt
een onderdeel toegevoegd, luidende:

6. De artikelen 13, eerste lid, en 14, eerste, tweede en derde lid, van
de Wet vervoer gevaarlijke stoffen.

ARTIKEL IV

Indien het bij koninklijke boodschap van 24 juli 2010 ingediende
voorstel van wet tot wijziging van de Algemene wet bestuursrecht en
aanverwante wetten met het oog op enige verbeteringen en
vereenvoudigingen van het bestuursprocesrecht (Wet aanpassing
bestuursprocesrecht, 32 450) tot wet is of wordt verheven, en deel A,
artikel I, onderdeel CCCCC, van die wet:

a. eerder in werking treedt of is getreden dan deze wet, vervalt artikel
III van deze wet en wordt in artikel 1 van bijlage 2 bij de Algemene wet
bestuursrecht in de alfabetische rangschikking ingevoegd:

Wet vervoer gevaarlijke stoffen: de artikelen 13, eerste lid, en 14,
eerste, tweede en derde lid

b. later in werking treedt dan deze wet, wordt in artikel 1 van bijlage
2 bij de Algemene wet bestuursrecht in de alfabetische rangschikking
ingevoegd:

Wet vervoer gevaarlijke stoffen: de artikelen 13, eerste lid, en 14,
eerste, tweede en derde lid

ARTIKEL V 

Indien het bij koninklijke boodschap van 20 mei 2010 ingediende voorstel
van wet tot wijziging van de Provinciewet, de Gemeentewet en enige
andere wetten in verband met de revitalisering van het generiek
interbestuurlijk toezicht (Wet revitalisering generiek toezicht, 32
389), tot wet is of wordt verheven, en artikel 3.15 van die wet later in
werking treedt dan deze wet, vervalt artikel 3.15 van die wet.

ARTIKEL VI 

	In artikel 1a, onderdeel 1o, van de Wet op de economische delicten
wordt in de zinsnede met betrekking tot de Wet vervoer gevaarlijke
stoffen “de artikelen 4, 5, 10, 11, 21, 24, 27, 29, 31 en 33”
vervangen door: de artikelen 4, 5, 10, 19, 26, eerste lid, 27, zesde
lid, 28 en 29, vierde lid.

ARTIKEL VII 

	Deze wet treedt in werking op een bij koninklijk besluit te bepalen
tijdstip.

	Lasten en bevelen dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst en
dat alle ministeries, autoriteiten, colleges en ambtenaren wie zulks
aangaat, aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden.

Gegeven

De Minister van Infrastructuur en Milieu,

 

 

 PAGE    

 PAGE   1