Preview document (🔗 origineel)

---

Lijst van vragen - Wijziging van de begrotingsstaten van het Ministerie
van Infrastructuur en Milieu (XII) voor het jaar 2012 (wijziging
samenhangende met de Voorjaarsnota)

Kamerstuknummer	:	33280-XII

Vragen aan	:	Regering

Commissie	:	Infrastructuur en Milieu



Nr	Vraag	Blz

van	

tot

1	a. Kunt u aangeven wat met de voorjaarsnota de stand van zaken is van
de verdeling van de MIRT-budgetten tot en met 2028 per modaliteit
uitgesplitst naar in ieder geval definitief toegewezen budgetten,
gereserveerde budgetten en nog beschikbare budgetten?

b. Bent u bereid een dergelijk overzicht, bij voorkeur ook grafisch
weergegeven in een diagram, voortaan ter informatie op te nemen in de
begroting van het Infrastructuurfonds en daarbij op vergelijkbare wijze
ook mutaties in deze figuren inzichtelijk te maken?	0	 

2	Welke risico's zijn er nog met betrekking tot het project Leidsche
Rijn Tunnel, die problemen kunnen opleveren nu er geen risicomarge meer
aanwezig is om nieuwe tegenvallers op te vangen?	0	 

3	Van welke CO2-marktprijzen en te verhandelen hoeveelheden CO2 werd en
wordt uitgegaan voor de periode 2012-2020?	3	 

4	Waarom is deze forse verlaging van de opbrengsten voor
CO2-emissiehandel niet eerder ingeboekt?	3	 

5	Welke maatregelen zullen worden genomen gericht op de (effecten van
de) lage CO2-prijzen? Hebt u de mogelijkheid van een set-aside van
CO2-emissierechten inmiddels onderzocht?	3	 

6	In hoeverre heeft de daling van de opbrengsten van CO2-emissiehandel
met € 2,1 miljard in de periode 2013-2016 gevolgen voor het klimaat-
en energiebeleid en in het bijzonder voor de subsidieregelingen
Stimulering Duurzame Energieproductie, Stimulering Duurzame
Energieproductie+ en de voorganger van deze subsidieregelingen
Milieukwaliteit van de Elektriciteitsproductie? 	3	 

7	Hoe wordt in de toekomst rekening gehouden met fluctuaties in de
marktprijs van CO2 in het kader van het Europese emissiehandelssysteem?
3	 

8	Welke kosten zullen er in de jaren na 2016 nog gemaakt worden voor het
project A15 Maasvlakte-Vaanplein?	4	 

9	Hoe verhouden de totale kosten voor de nieuwe Design Build Finance
Maintain-aanpak van A15 Maasvlakte-Vaanplein zich tot de oorspronkelijke
in de begroting opgenomen aanlegfinanciering? Op welke wijze heeft het
omzetten van het geraamde aanlegbudget voor dit project te maken met de
DBFM-aanpak?	4	 

10	Waarom waren de vele overboekingen naar de begrotingen van andere
ministeries onder het kopje ‘15. diversen’ niet eerder voorzien?	5	 

11	Waaraan zal het saldo worden besteed van € 51 miljoen over de
periode 2012-2016, dat is ontstaan bij het omzetten en muteren van het
oude artikel 39.01 naar het nieuwe artikel 97.02?	25	 



  FILENAME  GRT_RGR_IM_33280-XII 		  PAGE  1 /  NUMPAGES  1