Preview document (🔗 origineel)

---

Geachte leden een plaatsvervangend leden van de vaste commissie voor
Infrastructuur en Milieu,

Ter bespreking tijdens de rondvraag van de procedurevergadering van uw
commissie morgenochtend, ontvangt u hierbij het onderstaande voorstel
van het lid Dik-Faber (ChristenUnie).  

Het is niet nodig om op dit bericht te reageren. Het voorstel zal morgen
tijdens de procedurevergadering worden besproken.

Met vriendelijke groeten,

Miguel Israel

Adjunct griffier

Vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Postbus 20018, 2500 EA Den Haag

T (+31)70-3182391 | M (+31)6-50419905

E   HYPERLINK "mailto:m.israel@tweedekamer.nl"  m.israel@tweedekamer.nl 
| I   HYPERLINK "http://www.tweedekamer.nl/"  www.tweedekamer.nl 

Geachte leden van de commissie I&M

 

Deze week heeft ProRail-directeur Marion Gout voorgesteld om versneld
100 mln te investeren in het aanbrengen van ATB-vv in verband met de
spoorveiligheid. Hiervoor zou bij de staatssecretaris een gewillig
gehoor zijn. Bron:   HYPERLINK
"http://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2013/02/25/prorail-treinbeveiligingssy
steem-atb-vv-snel-uitbreiden/" 
http://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2013/02/25/prorail-treinbeveiligingssys
teem-atb-vv-snel-uitbreiden/  

 

De ChristenUnie-fractie stelt voor:

De staatssecretaris om een reactie te vragen op het voorstel en dit te
agenderen tijdens het AO waar ook zal worden gesproken over de ERTMS
Railmap 1.0

Een korte second opinion te vragen van deskundigen op dit voorstel,
bijvoorbeeld door het BOR in samenwerking met deskundigen van TU-Delft
waarin antwoord wordt gegeven op de volgende vragen:

Hoeveel is er tot nu toe geïnvesteerd in ATB-vv, wat waren daarvan de
beoogde veiligheidseffecten en in hoeverre zijn deze behaald?

Is het zinvol door te gaan met te investeren in ATB-vv terwijl het
aantal roodsein-passages niet is gedaald?

Is het vanuit kosten/baten overwegingen zinvol om door te gaan met
investeringen in ATB-vv nu het besluit is genomen om ERTMS te gaan
invoeren en de investeringen dus slechts voor een korte termijn zullen
zijn?

Kan het beoogde veiligheidseffect ook met andere technische oplossingen
goedkoper en/of effectiever worden bereikt bijvoorbeeld door te
investeren in conflictsignalering, beslissingsondersteuning en
snelheidsadvisering?

Namens Carla Dik-Faber,

Met vriendelijke groet,

 

 

Frank Visser

Beleidsmedewerker Tweede Kamerfractie ChristenUnie