Preview document (🔗 origineel)

---

Geachte leden en plaatsvervangend leden van de vaste commissie voor
Infrastructuur en Milieu,

Namens het lid Graus doe ik u bij deze een voorstel toekomen om een
rondetafelgesprek te organiseren over de luchthaven Lelystad. Dit
voorstel zal worden besproken tijdens de rondvraag van uw
procedurevergadering van morgenochtend. 

-----------------------------------------------------------------------

Rondetafelgesprek haal- en faalbaarheid van Lelystad Airport

 

De Partij voor de Vrijheid stelt voor om een rondetafelgesprek te
organiseren over de haal- en faalbaarheid van Lelystad Airport. Daar het
businessplan van de Schiphol Group over Lelystad Airport in mei/juni
2014 naar de Kamer komt mag dit rondetafelgesprek na het krokusreces
plaatsvinden, echter wel vóór het verschijnen van het businessplan.

 

Tot op heden heeft geen enkele leisure-airline (die op dit moment vanaf
Schiphol vliegt) aangegeven dat zij een operatie vanaf Lelystad Airport
ziet zitten. De huidige infrastructuur en faciliteiten op Lelystad
Airport zijn verre van toereikend, er zullen derhalve forse
investeringen moeten worden gedaan door de exploitant, Schiphol Group.
Zelfs met deze investeringen zal Lelystad Airport niet aantrekkelijk
zijn. De landingsbaan zal niet lang genoeg zijn voor bepaalde
leisure-airlines met grote vliegtuigen. Het nachtregime van Lelystad
Airport past niet bij het product dat de maatschappijen aanbieden en ook
de landelijke ontsluiting van het vliegveld blijft ver achter ten
opzichte van Schiphol. De Autoriteit Consument en Markt heeft al
gewaarschuwd dat maatschappijen niet gedwongen kunnen worden om van
Schiphol naar Lelystad Airport te verhuizen.

 

De kans op een tweede ‘Betuwelijn-debacle’ is aanzienlijk. Het is
nog steeds onduidelijk welke maatschappijen wél geïnteresseerd zouden
zijn. Wanneer dit maatschappijen zijn die op dit moment niet vanaf
Schiphol vliegen, zal de ‘overflow’-functie niet worden gediend,
waardoor alle investeringen hun doel missen. Het is belangrijk dat de
Kamer hierover goed geïnformeerd wordt, voordat het businessplan
Lelystad Airport wordt gepresenteerd en er mogelijk onomkeerbare stappen
worden genomen.

 

Het rondetafelgesprek zou in twee blokken kunnen worden verdeeld. In het
eerste blok komen de potentiële Lelystadgangers aan het woord. In het
tweede blok kunnen de exploitant en andere actoren hun inzicht geven.

  

Enkele suggesties genodigden:

Schiphol Group

Directie/Operationeel Manager LA

LVNL

ArkeFly

Corendon

Afhankelijk van de eventuele aanvullende suggesties van andere leden
voor genodigden, zou het gesprek anderhalf à twee uur kunnen duren.

------------------------------------------------------------------------

U hoeft niet per e-mail op dit voorstel te reageren; dit voorstel zal
worden besproken tijdens de procedurevergadering van morgenochtend. 

Met vriendelijke groet,

Leonie Tijdink