Geluidsnormen Schiphol
Evaluatie Schipholbeleid
Brief regering
Nummer: 2018D59501, datum: 2018-12-12, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-29665-352).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: C. van Nieuwenhuizen Wijbenga, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 29665 -352 Evaluatie Schipholbeleid.
Onderdeel van zaak 2018Z23640:
- Indiener: C. van Nieuwenhuizen Wijbenga, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2018-12-19 10:15: Procedurevergadering commissie voor Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2018-12-19 12:45: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2021-01-25 11:00: Extra-procedurevergadering (groslijst controversieel verklaren)(via videoverbinding) (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2021-06-21 00:00: Debat over de milieueffectrapportage van Schiphol (Plenair debat (debat)), TK
- 2021-07-07 10:15: Procedurevergadering commissie Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2021-09-08 12:30: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2018-2019 |
29 665 Evaluatie Schipholbeleid
Nr. 352 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 12 december 2018
Hieronder vindt u de beantwoording van de vragen van de leden Van Raan (PvdD) en Kröger (GroenLinks) aan de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over de berichten dat de «Raad van State zich heeft laten misleiden door het Ministerie van IenW» (Aanhangsel Handelingen II 2018/19, nr. 954).
Zoals eerder dit jaar aan uw Kamer is gemeld1 is op 25 mei 20072 en op 30 januari 20083 de Tweede Kamer geïnformeerd over de actualisatie voor de criteria voor een gelijkwaardige (of betere) bescherming van de omgeving van Schiphol.
In het Kabinetsstandpunt Schiphol van april 2006 werd aangekondigd dat deze actualisatie van de gelijkwaardigheidscriteria eraan kwam (Kamerstuk 29 665, nr. 28). Directe aanleiding van de actualisatie was een rapportage van de Commissie voor de milieueffectrapportage (m.e.r.), waarin werd gesteld dat het niet zinvol is om te rekenen met sterk verouderde gegevens. In het Kabinetsstandpunt Schiphol stond verder opgenomen dat bij deze actualisatie zou worden vastgehouden aan de maximale hinder, geluidsbelasting, slaapverstoring en veiligheidsrisico’s. Ook betekende de actualisering niet meer of minder groeiruimte voor de luchtvaart. Op verzoek van uw Kamer werd daarnaast afgesproken dat de afgesproken criteria voor hinder en slaapverstoring voortaan op een groter gebied van toepassing zouden zijn. Op basis van verschillende rapportages zijn uiteindelijk de gelijkwaardigheidscriteria geactualiseerd.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga