Motie van de leden Drost en Schonis over kansrijke locaties voor een kwaliteitssprong in het ov-aanbod
Spoor: vervoer- en beheerplan
Motie
Nummer: 2019D16388, datum: 2019-04-18, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-29984-842).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: N. Drost, Tweede Kamerlid (Ooit ChristenUnie kamerlid)
- Mede ondertekenaar: R.A.J. Schonis, Tweede Kamerlid (Ooit D66 kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 29984 -842 Spoor: vervoer- en beheerplan.
Onderdeel van zaak 2019Z08075:
- Indiener: N. Drost, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: R.A.J. Schonis, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2019-04-18 10:16: VAO Spoor (AO d.d. 04/04) (Plenair debat (tweeminutendebat)), TK
- 2019-04-23 15:00: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2018-2019 |
29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan
Nr. 842 MOTIE VAN DE LEDEN DROST EN SCHONIS
Voorgesteld 18 april 2019
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat uit het Toekomstbeeld OV 2040 blijkt dat het aantal knelpunten in de ov-infrastructuur hoog is en de gezamenlijke overheden hiermee de komende twintig jaar voor een grote opgave staan;
constaterende dat er al is gekeken naar de bestaande netwerken en enkele regionale wensen voor nieuwe lijnen, zoals de verbindingen Veendam-Stadskanaal en Breda-Utrecht;
overwegende dat er nog meer witte vlekken bestaan in het ov-netwerk waar het ov-aandeel laag is, maar de totale vervoersvraag hoog;
verzoekt de regering, samen met de decentrale overheden, verder in beeld te brengen welke locaties in Nederland op basis van de vervoersvraag kansrijk zijn voor een kwaliteitssprong in het ov-aanbod, bijvoorbeeld als het gaat om frequentie en reistijd, om zo meer mensen een aantrekkelijk alternatief te bieden voor de auto,
en gaat over tot de orde van de dag.
Drost
Schonis