Motie van het lid Remco Dijkstra over de mogelijkheid om de Nederlandse vlag af te nemen

Zee- en binnenvaart

Motie

Nummer: 2019D17481, datum: 2019-04-25, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3

Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-31409-229).

Gerelateerde personen:

Eerste ondertekenaar: R.J. (Remco) Dijkstra, Tweede Kamerlid (Ooit VVD kamerlid)

Onderdeel van kamerstukdossier 31409 -229 Zee- en binnenvaart.

Onderdeel van zaak 2019Z08598:

Indiener: R.J. (Remco) Dijkstra, Tweede Kamerlid
Voortouwcommissie: TK

Onderdeel van activiteiten:

2019-04-25 10:45: VAO Certificering zeeschepen (AO d.d. 23/04) (Plenair debat (tweeminutendebat)), TK
2019-04-25 16:30: Aansluitend aan het debat over de Europese top: STEMMINGEN (over moties ingediend bij het VAO Verzekeringen taxichauffeurs, het VAO Stint, het debat over de informele Europese top, het VAO Certificering zeeschepen, het VAO Open House Keuzehulpgesprekken en VAO Medische preventie) (Stemmingen), TK

Preview document (🔗 origineel)

Tweede Kamer der Staten-Generaal	2
Vergaderjaar 2018-2019

31 409 Zee- en binnenvaart

Nr. 229 MOTIE VAN HET LID REMCO DIJKSTRA

Voorgesteld 25 april 2019

De Kamer,

gehoord de beraadslaging,

overwegende dat de Sea-Watch 3 onder de noemer «pleziervaartuig» staat ingeschreven in het Nederlandse vlagregister;

overwegende dat deze organisatie het als haar missie ziet om mensen vanuit Afrika richting Europa te brengen;

overwegende dat het schip Sea-Watch 3 niet voldoet aan de veiligheidseisen die gepaard gaan met het vervoer en langdurig verblijf van grote groepen mensen aan boord;

overwegende dat dergelijk gebruik van schepen via gebruik van ons register voor pleziervaartuigen moet worden tegengegaan;

verzoekt de regering, onderzoek te doen naar de mogelijkheid om de Nederlandse vlag van dit schip of andere schepen die de internationale betrekkingen kunnen schaden af te nemen, en hier de Kamer voor het algemeen overleg Maritiem over te rapporteren,

en gaat over tot de orde van de dag.

Remco Dijkstra