Reactie op het amendement van het lid Remco Dijkstra over meer landelijke data over verkeersveiligheidsrisico's
Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2020
Brief regering
Nummer: 2019D49414, datum: 2019-12-03, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiƫle HTML versie (kst-35300-XII-82).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: C. van Nieuwenhuizen Wijbenga, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 35300 XII-82 Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2020.
Onderdeel van zaak 2019Z23899:
- Indiener: C. van Nieuwenhuizen Wijbenga, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2019-12-10 15:45: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2019-12-18 10:15: Procedurevergadering commissie voor Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2020-01-15 14:35: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
Preview document (š origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2019-2020 |
35 300 XII Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2020
Nr. 82 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 3Ā december 2019
Op 25Ā november jl. heb ik tijdens het NO MIRT toegezegd schriftelijk te reageren op het amendement van de heer Dijkstra. Met deze brief geef ik mijn waardering aan dit amendement
AMENDEMENT met Kamerstuk 35Ā 300 XII, nr. 81
Indiener: Dijkstra
T.a.v artikel 14 Wegen en Verkeersveiligheid voor het beter inzichtelijk maken van verkeersdata.
De strekking van dit amendement is betere data met betrekking tot risicoās en verkeersongevallen om een meer effectief verkeersveiligheidsbeleid te kunnen ontwikkelen.
Met het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) 2030 is een risicogestuurde verkeersveiligheidsaanpak geĆÆntroduceerd, om effectiever verkeersveiligheidsbeleid te kunnen uitvoeren en monitoren. Deze aanpak vergt data om verkeersonveiligheid en de risicoās op verkeersongevallen nauwkeurig in kaart te brengen. In het kader van het SPV zijn overheden dit jaar begonnen met het inventariseren en analyseren van de verkeersveiligheidsrisicoās. Daarbij is ondervonden dat er een grote behoefte is aan meer en eenduidige data voor het in kaart brengen van de verkeersveiligheidsproblematiek.
Het amendement zou een impuls geven aan het verzamelen en toegankelijk maken van hoogwaardige en eenduidige data over risicoās en ongevallen, door overheden, kennisinstellingen, verzekeringspartijen en marktpartijen. Zo kunnen overheden beter bepalen waar zich onveilige situaties voordoen en kunnen zij prioriteren bij het nemen van effectieve maatregelen.
Mijn waardering voor dit amendement is daarom oordeel Kamer.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga