Motie van de leden Kröger en Schonis over een actieplan fiets
Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2020
Motie
Nummer: 2020D20939, datum: 2020-05-28, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-35300-XII-104).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: S.C. Kröger, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
- Mede ondertekenaar: R.A.J. Schonis, Tweede Kamerlid (Ooit D66 kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 35300 XII-104 Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2020.
Onderdeel van zaak 2020Z09694:
- Indiener: S.C. Kröger, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: R.A.J. Schonis, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2020-05-28 11:00: Openbaar vervoer, infrastructuur en corona (Notaoverleg), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2020-06-02 15:00: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
Vergaderjaar 2019-2020 |
35 300 XII Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2020
Nr. 104 MOTIE VAN DE LEDEN KRÖGER EN SCHONIS
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 28 mei 2020
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat de mobiliteit in de komende periode weer toe gaat nemen en dat veel verplaatsingen dicht bij huis zijn;
overwegende dat de meeste verplaatsingen minder dan 7,5 kilometer zijn en dat hierin de reguliere modal split in vrijwel gelijke delen tussen auto, ov en fiets is verdeeld;
constaterende dat steden niet meer ruimte voor auto's hebben en de capaciteit van het ov slechts 40% bedraagt en daarmee het belang van de fiets flink toe zal nemen;
overwegende dat, om de verkeersveiligheid in de anderhalvemetersamenleving te borgen, er voldoende ruimte voor de fiets moet zijn;
verzoekt de regering, om voor 1 juli met een actieplan fiets te komen met daarin de mogelijkheden om, ook vanuit verkeersveiligheid en klimaatbeleid, te investeren in fietsinfrastructuur en maatregelen om het gebruik van de fiets te stimuleren,
en gaat over tot de orde van de dag.
Kröger
Schonis