Staat van mainport Rotterdam
Ruimtetekort in mainport Rotterdam
Brief regering
Nummer: 2021D17691, datum: 2021-05-17, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-24691-137).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: C. van Nieuwenhuizen Wijbenga, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 24691 -137 Ruimtetekort in mainport Rotterdam.
Onderdeel van zaak 2021Z08047:
- Indiener: C. van Nieuwenhuizen Wijbenga, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2021-05-26 10:15: Procedurevergadering commissie voor Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2021-05-27 13:37: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2021-06-02 13:00: Maritiem (Commissiedebat), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2021-06-30 13:15: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
Preview document (🔗 origineel)
Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
Vergaderjaar 2020-2021 |
24 691 Ruimtetekort in mainport Rotterdam
Nr. 137 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 17 mei 2021
Hierbij bied ik u de Staat van mainport Rotterdam aan, die tegelijkertijd op de website van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) wordt gepubliceerd1. De ILT behandelt hierin de feitelijke beelden van de afgelopen jaren in de mainport Rotterdam, op het gebied van veiligheid en milieu.
In de mainport Rotterdam zijn vele partijen actief die allen op eigen wijze extern rapporteren over hun activiteiten. Vaak als onderdeel van een rapportage over een veel groter geografisch gebied dan het havengebied Rotterdam. Het is daarom moeilijk om een integraal beeld te vormen over de (externe) veiligheid en leefomgevingskwaliteit van het totaal aan activiteiten dat binnen de mainport sterk geconcentreerd plaatsvindt.
De ILT heeft vanuit haar signaalfunctie een start gemaakt met een eerste aanzet voor zo’n totaalbeeld, waarin de informatie van de verschillende diensten zoveel mogelijk samen komt.
In de Staat wordt ingezoomd op drie hoofdonderwerpen: de logistieke transportveiligheid, de externe veiligheid en de luchtkwaliteit. Deze eerste uitgave is een groeimodel op basis van de huidige beschikbare informatie. Andere relevante onderwerpen zoals geluid, waterkwaliteit, (cyber)security etc kunnen mogelijk in een volgende versie worden opgenomen.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga
Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl↩︎