ILT-rapport Monitoring van uitvoering aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid
Veiligheid van het railvervoer
Brief regering
Nummer: 2021D22684, datum: 2021-06-10, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-29893-254).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: S. van Veldhoven-van der Meer, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit D66 kamerlid)
- Brief van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) over aanbieding rapport ILT Monitoring van uitvoering van de aanbevelingen van de OvV
- Monitoring van uitvoering van de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. De actuele stand van zaken over de opvolging van aanbevelingen bij spoorwegongevallen, rapportage 2020
Onderdeel van kamerstukdossier 29893 -254 Veiligheid van het railvervoer.
Onderdeel van zaak 2021Z10364:
- Indiener: S. van Veldhoven-van der Meer, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2021-06-15 15:45: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2021-06-23 10:15: Procedurevergadering commissie Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2021-12-09 12:00: Spoor, spoorveiligheid, ERTMS en internationaal spoorvervoer (Inbreng schriftelijk overleg), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-02-17 17:14: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2020-2021 |
29 893 Veiligheid van het railvervoer
29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan
Nr. 254 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 10 juni 2021
De Inspectie voor Leefomgeving en Transport (ILT) heeft een wettelijke taak bij het monitoren van de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (Onderzoeksraad) over voorvallen op het spoor.
U ontvangt hierbij ter informatie de aanbiedingsbrief aan de Onderzoeksraad en de rapportage van de ILT1 die ingaat op de uitvoering van de aanbevelingen van de Onderzoeksraad over twee ernstige incidenten op het spoor: een kop staartbotsing van een goederentrein met gevaarlijke stoffen met een reizigers trein bij Tilburg in 2015 en een aanrijding door een reizigerstrein met een hoogwerker op een overweg bij Dalfsen in 2016.
De ILT constateert in deze jaarrapportage dat er wederom goede stappen zijn gezet, maar dat het nog beter kan bij de opvolging van de 3 overgebleven aanbevelingen. De inspectie is zich bewust van de complexe omgeving waarin organisaties de aanbevelingen opvolgen. Zij ziet ruimte voor meer voortuitgang bij de opvolging van de aanbevelingen. De inspectie vindt onderstaande punten noodzakelijk om 3 aanbevelingen in voldoende mate op te volgen:
• Ketenverantwoordelijkheid chemiebedrijven (Tilburg):
De inspectie ziet dat de chemiebedrijven te maken hebben met risico’s die zij zelf niet kunnen oplossen. Een gemeenschappelijke aanpak van de chemiebedrijven en brancheorganisaties met spoorwegondernemingen, ProRail en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is nodig om tot een volledige ketenverantwoordelijkheid te komen.
• Beheersing bij oversteken spoorwegovergang met bijzonder voertuig (Dalfsen):
De inspectie verwacht van de betrokken organisaties: Cumela, IPAF, VVT en ProRail dat zij hun leden in 2021 wederom gericht kunnen informeren over de risico’s van het passeren van overwegen. Ook kunnen zij hun leden informeren over de risico’s van het werken in en om de spoorweginfrastructuur.
• Instructies voor overweggebruikers in uitzonderlijke situaties (Dalfsen):
De inspectie verwacht van ProRail dat zij voorlichting blijft geven over bijzondere oversteken in samenwerking met brancheorganisaties.
De ILT heeft er vertrouwen in dat deze aanbevelingen worden uitgevoerd door de betrokken partijen en zal de voortgang kritisch blijven volgen.
De Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat,
S. van Veldhoven-van der Meer
Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl↩︎