Procedure aanvulling vergunningaanvraag Wet natuurbescherming en passende beoordeling wijziging Luchthavenverkeerbesluit Schiphol (herdruk)
Evaluatie Schipholbeleid
Brief regering
Nummer: 2022D07216, datum: 2022-02-23, bijgewerkt: 2024-07-24 11:23, versie: 5
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-29665-421).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 29665 -421 Evaluatie Schipholbeleid.
Onderdeel van zaak 2022Z03497:
- Indiener: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Volgcommissie: vaste commissie voor Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (2017-2024)
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-03-08 15:40: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2022-03-09 10:15: Procedurevergadering Infrastructuur en Waterstaat (hybride) (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-03-23 12:00: Procedure aanvulling vergunningaanvraag Wet natuurbescherming en passende beoordeling wijziging Luchthavenverkeerbesluit Schiphol (Inbreng schriftelijk overleg), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-07-06 10:15: Procedurevergadering Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-09-06 15:20: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2021-2022 |
29 665 Evaluatie Schipholbeleid
Nr. 421 HERDRUK1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 23 februari 2022
Zoals bij brief van 18 februari 20222 aangekondigd informeer ik uw Kamer hierbij mede namens de Minister voor Natuur en Stikstof, dat Schiphol verzocht is de aanvraag voor een natuurvergunning en de bijhorende passende beoordeling aan te vullen.
Dezelfde passende beoordeling die onderdeel is van deze vergunningaanvraag maakt ook deel uit van het milieueffectrapport «Nieuw Normen- en Handhavingstelsel Schiphol»3. Eerder heeft de Commissie voor de m.e.r. in haar toetsingsadvies kanttekeningen geplaatst bij de wijze waarop in de passende beoordeling de beschikbare emissierechten voor stikstof en de benodigde rechten zijn bepaald4. Na uitgebreide overweging van het toetsingsadvies en de ontvangen zienswijzen op het ontwerpbesluit is Schiphol door de Minister voor Natuur en Stikstof en mijzelf in kennis gesteld over de uitgangspunten die bij de besluitvorming ten aanzien van de referentiesituatie, en de daarin te betrekken vlootsamenstelling zullen worden gehanteerd.
Niet uitgesloten kan worden dat bij de uitwerking conform deze uitgangspunten blijkt dat er een opgave resteert om de stikstofdepositie te mitigeren of compenseren, mogelijk ook in het verlengde van de vijfde baan. Daarom heb ik Royal HaskoningDHV verzocht in het lopende onderzoek in beeld te brengen welke maatregelen getroffen kunnen worden. Uiteraard zijn de inspanningen erop gericht om gegeven het wettelijk kader de continuïteit van de operaties zoveel mogelijk te kunnen waarborgenen invulling te blijven geven aan geluidspreferent vliegen, om de hinder voor omwonenden zoveel mogelijk te blijven beperken.
Naar verwachting zal Schiphol enkele maanden bezig zijn om de aanvulling op de passende beoordeling op te stellen en aan te leveren. Deze passende beoordeling is nodig om te komen tot wijziging van het luchthavenverkeerbesluit en een natuurvergunning. Zodra deze aanvulling gereed is, zal ik uw Kamer hierover informeren.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
M.G.J. Harbers