Amendement van het lid Grinwis c.s. over een uitbreiding van de spoedregeling
Regels voor het in rekening brengen van een vrachtwagenheffing voor het rijden met een vrachtwagen op aangewezen wegvakken (Wet vrachtwagenheffing)
Amendement
Nummer: 2022D09623, datum: 2022-03-14, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiƫle HTML versie (kst-35910-10).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: P.A. Grinwis, Tweede Kamerlid (ChristenUnie)
- Mede ondertekenaar: D.A.N. Koerhuis, Tweede Kamerlid (Ooit VVD kamerlid)
- Mede ondertekenaar: H. van der Molen, Tweede Kamerlid (Ooit CDA kamerlid)
- Mede ondertekenaar: S.J.F. van der Graaf, Tweede Kamerlid (Ooit ChristenUnie kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 35910 -10 Regels voor het in rekening brengen van een vrachtwagenheffing voor het rijden met een vrachtwagen op aangewezen wegvakken (Wet vrachtwagenheffing).
Onderdeel van zaak 2022Z04727:
- Indiener: P.A. Grinwis, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: D.A.N. Koerhuis, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: S.J.F. van der Graaf, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: H. van der Molen, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2022-03-22 15:10: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (š origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2021-2022 |
35 910 Regels voor het in rekening brengen van een vrachtwagenheffing voor het rijden met een vrachtwagen op aangewezen wegvakken (Wet vrachtwagenheffing)
Nr. 10 AMENDEMENT VAN HET LID GRINWIS C.S.
Ontvangen 14Ā maart 2022
De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
Artikel 33 wordt als volgt gewijzigd:
1. In het eerste lid vervalt de laatste zin.
2. Aan het tweede lid wordt een zin toegevoegd, luidende:
De ministeriƫle regeling treedt uiterlijk acht weken na de plaatsing ervan in de Staatscourant in werking.
Toelichting
Dit amendement regelt dat het gebruik van de spoedregeling niet langer wordt gekoppeld aan een termijn van achttien maanden na invoering van de vrachtwagenheffing, na inwerkingtreding van een wijziging van de beprijsde wegen of na een wijziging van het tarief Ć©n regelt dat er een maximumtermijn van 8Ā weken wordt verbonden aan de spoedregeling waarmee een wegvak aangewezen kan worden waarvoor het tarief als bedoeld in artikelĀ 5, eerste lid komt te gelden, wat overeenkomt met het antwoord van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat in de Nota naar aanleiding van het Verslag (pag.Ā 14). Daarmee wordt geborgd dat in het geval van risicoās voor de verkeersveiligheid, leerbaarheid en bereikbaarheid, snel gehandeld kan worden. Dat uitwijk een reĆ«el risico is, blijkt namelijk onder andere uit onderzoek van adviesbureau MuConsult, dat in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de effecten van enkele varianten van de vrachtwagenheffing heeft onderzocht. Het aantal vervoerskilometers bij een heffing op alleen autosnelwegen kan volgens dit onderzoek toenemen tot wel 28Ā procent op het onderliggende wegennet. De in het wetsvoorstel opgenomen wegenselectie is weliswaar wat groter, maar nog steeds is onverwacht grote uitwijk van vrachtverkeer naar gemeentelijke en provinciale wegen niet ondenkbaar, en deze veroorzaakt risicoās voor onder andere de verkeersveiligheid, doorstroming, leefbaarheid en de staat van de infrastructuur. Dit amendement draagt eraan bij dit probleem zo snel als mogelijk op te lossen.
Grinwis
Van der Graaf
Koerhuis
Van der Molen