Antwoord op vragen van de leden Sjoerdsma en Boucke over het bericht ‘Groot-Brittannië doet Aeroflot in de ban als gevolg van Russische agressie’

Antwoord schriftelijke vragen

Nummer: 2022D10792, datum: 2022-03-18, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3

Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (ah-tk-20212022-2129).

Gerelateerde personen:

Eerste ondertekenaar: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
Mede namens: W.B. Hoekstra, minister van Buitenlandse Zaken (Ooit CDA kamerlid)

Onderdeel van zaak 2022Z03845:

Gericht aan: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
Gericht aan: W.B. Hoekstra, minister van Buitenlandse Zaken
Indiener: R.M. Boucke, Tweede Kamerlid
Medeindiener: S.W. Sjoerdsma, Tweede Kamerlid
Voortouwcommissie: TK

Preview document (🔗 origineel)

Tweede Kamer der Staten-Generaal	2
Vergaderjaar 2021-2022	Aanhangsel van de Handelingen
	Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden

2129

Vragen van de leden Boucke en Sjoerdsma (beiden D66) aan de Ministers van Buitenlandse Zaken en van Infrastructuur en Waterstaat over het bericht «Groot-Brittannië doet Aeroflot in de ban als gevolg van Russische agressie» (ingezonden 28 februari 2022).

Antwoord van Minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat), mede namens de Minister van Buitenlandse Zaken (ontvangen 18 maart 2022).

Vraag 1

Klopt het dat het Britse luchtruim is gesloten voor Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot?¹

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Hoeveel Russische luchtvaartmaatschappijen vliegen er op Nederlandse luchthavens? Om hoeveel vliegtuigbewegingen gaat dit?

Antwoord 2

Door de huidige sluiting van het Europese luchtruim voor Russische luchtvaartmaatschappijen vliegen er geen Russische luchtvaartmaatschappijen op Nederlandse luchthavens.

Vraag 3

Bent u bereid te onderzoeken of het in Europees verband weren van deze luchtvaartmaatschappijen op Europese luchthavens en uit het Europese luchtruim een sanctiemaatregel kan zijn? Zo nee, waarom niet?

Antwoord 3

Zie antwoord op vraag 2.

Vraag 4

Klopt het bericht dat luchtvaartmaatschappijen die onderdeel zijn van IAG niet meer vliegen door het Russische luchtruim?

Antwoord 4

Ja. Zie antwoorden op vraag 2 en op vraag 3 van het lid Sjoerdsma.

Vraag 5

Kunt u aangeven of Nederlandse luchtvaartmaatschappijen nog vliegen in het Russische luchtruim? Hoe oordeelt u hierover gezien de veiligheidssituatie?

Antwoord 5

Nederlandse luchtvaartmaatschappijen vliegen niet in Russisch luchtruim, omdat Rusland dit heeft verboden.

Vraag 6

Kunt u deze vragen afzonderlijk en met spoed beantwoorden?

Antwoord 6

De vragen zijn afzonderlijk en zo spoedig mogelijk beantwoord.

luchtvaarnieuws.nl, 25 februari 2022↩︎