Rapport “Viskotter zinkt door falend lenspompsysteem; Lessen uit het voorval met de UK-160 Riemda”
Zee- en binnenvaart
Brief regering
Nummer: 2022D18964, datum: 2022-05-13, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-31409-349).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 31409 -349 Zee- en binnenvaart.
Onderdeel van zaak 2022Z09383:
- Indiener: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Volgcommissie: vaste commissie voor Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (2017-2024)
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-05-17 15:40: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2022-05-18 09:45: Procedurevergadering Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-07-05 18:00: Maritiem (Commissiedebat), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-09-06 15:20: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2021-2022 |
31 409 Zee- en binnenvaart
Nr. 349 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 13 mei 2022
Deze week heeft de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV) zijn rapport «Viskotter zinkt door falend lenspompsysteem; Lessen uit het voorval met de UK-160 Riemda» gepubliceerd. Bijgaand treft u het rapport aan 1. Aanleiding voor dit rapport is het incident dat op 23 december 2020 heeft plaatsgevonden aan boord van de viskotter «Riemda» in het Kanaal. Bij dit incident zijn geen slachtoffers gevallen.
In het rapport doet de OvV vier aanbevelingen, waarvan er twee aan mij zijn gericht. Deze luiden:
Aan de Minister van Infrastructuur en Waterstaat:
2. Verscherp de regelgeving omtrent de waterdichtheid van compartimenten waar de visverwerking plaatsvindt, zodat het overstromen van een visverwerkingscompartiment geen aanslag kan vormen op de waterdichte integriteit van andere compartimenten.
3. Pas de wet- en regelgeving omtrent de verplichting tot het hebben van een continue back-up in de lenssystemen voor dit type vissersschepen zodanig aan dat deze ook gewaarborgd wordt in het geval van slagzij. Borg daarnaast middels een Beleidsregel / Technische verordening dat er sprake is van een adequate brugalarmering indien een lenspomp uitvalt.
Ik dank de OvV voor zijn rapport en de gedane aanbevelingen. Conform de Rijkswet Onderzoeksraad voor veiligheid heeft de OvV mij verzocht mijn standpunt ten aanzien van deze aanbevelingen binnen een half jaar na verschijning van het rapport aan de OvV kenbaar te maken.
Bij het formuleren van mijn standpunt ten aanzien van beide aanbevelingen zal ik rekening houden met de ruimte die de internationale vissersvaartuigenregelgeving, vastgelegd in verdragen zoals de Overeenkomst van Kaapstad, mij biedt.
Ik zal uw Kamer te zijner tijd een afschrift sturen van mijn reactie aan de OvV.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
M.G.J. Harbers
Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl↩︎