Een reis per vliegtuig m.b.t. het staatsbezoek van de Koning en Koningin aan Oostenrijk

Schriftelijke vragen

Nummer: 2022D27899, datum: 2022-06-29, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 2

Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kv-tk-2022Z13498).

Gerelateerde personen:

Eerste ondertekenaar: L. Bromet, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
Mede ondertekenaar: S.C. Kröger, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)

Onderdeel van zaak 2022Z13498:

Gericht aan: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
Gericht aan: M. Rutte, minister-president
Indiener: L. Bromet, Tweede Kamerlid
Medeindiener: S.C. Kröger, Tweede Kamerlid
Voortouwcommissie: TK

Preview document (🔗 origineel)

Tweede Kamer der Staten-Generaal	2
Vergaderjaar 2021-2022	Vragen gesteld door de leden der Kamer

2022Z13498

Vragen van de leden Bromet en Kröger (beiden GroenLinks) aan de Minister-President en de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over een reis per vliegtuig m.b.t. het staatsbezoek van de Koning en Koningin aan Oostenrijk (ingezonden 29 juni 2022).

Vraag 1

Kunt u schetsen waarom voor het staatsbezoek van de Koning en Koningin aan Oostenrijk gekozen is voor een reis per vliegtuig, terwijl juist Oostenrijk sinds enige tijd heel goed bereikbaar is per (nacht)trein? Hoe past dit in het beleid van de rijksoverheid om duurzaam vervoer te stimuleren?

Vraag 2

Deelt u de mening dat het voor een staatsbezoek, dat mede in het teken staat van duurzaam vervoer, logischer was geweest om te kiezen voor een reis per trein in plaats van niet-duurzaam vervoer per vliegtuig? Zo nee, waarom niet?

Vraag 3

Deelt u de mening dat een buitenlandse reis van het staatshoofd per trein een goed voorbeeld zou zijn voor vele anderen om te kiezen voor duurzaam vervoer per trein? Zo nee, waarom niet?

Vraag 4

Wat is het beleid ten aanzien van de inzet van het koninklijke rijtuig (SR-10)? Kan dit rijtuig ingezet worden als onderdeel van bijvoorbeeld de huidige nachttreinen naar Wenen en Zurich en/of toekomstige internationale verbindingen? Wanneer is het Koninklijke rijtuig in de afgelopen vijf jaren ingezet voor vervoer van leden van het Koninklijk Huis?

Vraag 5

Bent u bereid om overleg tussen de Dienst Koninklijk Huis, de NS en eventuele andere vervoerders te stimuleren om het huidige koninklijke rijtuig of een nieuw rijtuig de komende periode gereed te maken voor het gebruik van buitenlandse reizen? Zo nee, waarom niet?

Vraag 6

Bent u bereid om het gebruik van duurzaam vervoer van leden van het Koninklijk Huis per trein voor officiële buitenlandse bezoeken zoveel mogelijk te stimuleren? Zo ja, op welke wijze gaat u dit doen? Zo nee, waarom niet?

Vraag 7

Kunt u deze vragen afzonderlijk van elkaar beantwoorden?