Het bericht Acht boerderijen (deels) dicht voor extra stikstof door verbreding A27 en A12 bij Utrecht

Schriftelijke vragen

Nummer: 2022D33399, datum: 2022-08-30, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 2

Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kv-tk-2022Z15923).

Gerelateerde personen:

Eerste ondertekenaar: J. Thijssen, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
Mede ondertekenaar: H.E. de Hoop, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
Mede ondertekenaar: S.C. Kröger, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
Mede ondertekenaar: L. Bromet, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)

Onderdeel van zaak 2022Z15923:

Gericht aan: Ch. van der Wal-Zeggelink, minister voor Natuur en Stikstof
Gericht aan: V.L.W.A. Heijnen, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat
Indiener: J. Thijssen, Tweede Kamerlid
Medeindiener: S.C. Kröger, Tweede Kamerlid
Medeindiener: L. Bromet, Tweede Kamerlid
Medeindiener: H.E. de Hoop, Tweede Kamerlid
Voortouwcommissie: TK

Preview document (🔗 origineel)

Tweede Kamer der Staten-Generaal	2
Vergaderjaar 2021-2022	Vragen gesteld door de leden der Kamer

2022Z15923

Vragen van de leden Thijssen en De Hoop (beiden PvdA) en Bromet en Kröger (beiden GroenLinks) aan de Ministers voor Natuur en Stikstof en van Infrastructuur en Waterstaat over het bericht Acht boerderijen (deels) dicht voor extra stikstof door verbreding A27 en A12 bij Utrecht (ingezonden 30 augustus 2022).

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «Acht boerderijen (deels) dicht voor extra stikstof door verbreding A27 en A12 bij Utrecht»?¹

Vraag 2

Waarom wacht u niet de uitkomst af van het alternatief waaraan, ondanks dat er volgens het tracébesluit geen alternatief is, de provincie Utrecht en de gemeente Utrecht werken, waarvoor mogelijk minder of geen stikstofruimte nodig zou zijn?

Vraag 3

Voor welke andere projecten kan de stikstofruimte worden ingezet die nu wordt toegewezen aan de verbreding van de A27 en A12, en welke afweging zit daarachter? Waarom zet u de nu beschikbare stikstofruimte niet in voor bijvoorbeeld woningbouw, natuurherstel, PAS-melders of uitbreiding van het OV?

Vraag 4

Welk signaal gaat er volgens u uit van het inzetten van schaarse stikstofruimte voor een zeer omstreden project, terwijl het land op slot zit en het boeren aan perspectief ontbreekt?

Vraag 5

Heeft u een overzicht van projecten waarvoor het Rijk de komende jaren stikstofruimte nodig zal hebben, een prioritering hiervan en een plan voor hoe het Rijk aan de benodigde stikstofruimte gaat komen? Zo ja, kunt u dit overzicht delen? Zo nee, bent u van plan of bereid om een dergelijk overzicht op te stellen?

Vraag 6

Deelt u de analyse dat het Rijk het goede voorbeeld moet geven en vol moet inzetten op stikstofreductie en de verduurzaming van onze mobiliteitssector, en dat de verbreding van de A27 en A12 hier niet in past?

Vraag 7

Kunt u wetenschappelijk onderbouwen dat wegverbredingen zoals deze helpen om files op te lossen?

Algemeen Dagblad, 26 augustus 2022, «Acht boerderijen (deels) dicht voor extra stikstof door verbreding A27 en A12 bij Utrecht» (https://www.ad.nl/utrecht/acht-boerderijen-deels-dicht-voor-extra-stikstof-door-verbreding-a27-en-a12-bij-utrecht~a949329b/).↩︎