Motie van het lid Madlener over de internationale lijnen niet aanbesteden in open toegang maar onderhands gunnen aan de Nederlandse Spoorwegen
Spoor: vervoer- en beheerplan
Motie
Nummer: 2022D44629, datum: 2022-11-02, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-29984-1020).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: B. Madlener, Tweede Kamerlid (Ooit PVV kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 29984 -1020 Spoor: vervoer- en beheerplan.
Onderdeel van zaak 2022Z20744:
- Indiener: B. Madlener, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2022-11-02 10:15: Tweeminutendebat Hoofdrailnetconcessie: algemene sturing en internationale aspecten (CD 1/11) (Plenair debat (tweeminutendebat)), TK
- 2022-11-08 15:00: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan
Nr. 1020 MOTIE VAN HET LID MADLENER
Voorgesteld 2 november 2022
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het kabinet in de nieuwe HRN-concessie voornemens is om de internationale treinverbindingen in open toegang aan te besteden;
overwegende dat er met open toegang de mogelijkheid bestaat dat buitenlandse staatsbedrijven dan op deze treinverbindingen gaan rijden, met als gevolg dat het kabinet minder invloed gaat hebben op de kwaliteit van de dienstverlening;
van mening dat we Nederlandse bedrijven en hun personeel moeten koesteren;
van mening dat wij over ons eigen hoofdrailnet gaan, en niet de Europese Commissie;
verzoekt de regering om de internationale lijnen niet aan te besteden in open toegang, maar onderhands te gunnen aan de Nederlandse Spoorwegen,
en gaat over tot de orde van de dag.
Madlener