Motie van het lid De Hoop c.s. over de door ProRail veroorzaakte meerkosten bij de Maaslijn
Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023
Motie
Nummer: 2022D50465, datum: 2022-11-28, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-36200-A-29).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: H.E. de Hoop, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
- Mede ondertekenaar: M.Ö. Alkaya, Tweede Kamerlid (Ooit SP kamerlid)
- Mede ondertekenaar: S.C. Kröger, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
Onderdeel van kamerstukdossier 36200 A-29 Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023.
Onderdeel van zaak 2022Z23418:
- Indiener: H.E. de Hoop, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: S.C. Kröger, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: M.Ö. Alkaya, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2022-11-28 10:00: Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) (Notaoverleg), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2022-12-06 15:05: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
36 200 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023
Nr. 29 MOTIE VAN HET LID DE HOOP C.S.
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 28 november 2022
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het PBL in zijn rapport «Toegang Voor Iedereen?» concludeert dat de bereikbaarheid van basisvoorzieningen zoals de huisarts, werk of opleiding veruit het laagst is met het openbaar vervoer en buiten de Randstad;
constaterende dat de Maaslijn al sinds de jaren negentig van de vorige eeuw op de planning staat om verdubbeld te worden;
constaterende dat de punctualiteit op deze lijn te wensen overlaat;
constaterende dat de aanbesteding om dat project aan te pakken als gevolg van gestegen bouwkosten is gestaakt door ProRail;
overwegende dat de provincie Limburg hierdoor mogelijk in hele hoge kosten wordt gestort;
verzoekt de regering om de door ProRail veroorzaakte meerkosten volledig op zich te nemen en de regie te pakken om de verdubbeling en de elektrificatie zo snel mogelijk te realiseren,
en gaat over tot de orde van de dag.
De Hoop
Alkaya
Kröger