Amendement van de leden Minhas en Van Ginneken over het verbeteren van de spoor- en perroncapaciteit van Meppel
Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023
Amendement
Nummer: 2022D50789, datum: 2022-11-30, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 2
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-36200-A-49).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: F.B. Minhas, Tweede Kamerlid (Ooit VVD kamerlid)
- Mede ondertekenaar: L.M. van Ginneken, Tweede Kamerlid (Ooit D66 kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 36200 A-49 Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023.
Onderdeel van zaak 2022Z23567:
- Indiener: F.B. Minhas, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: L.M. van Ginneken, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2022-12-08 15:05: Aanvang middagvergadering: STEMMINGEN (over alle begrotingen en over moties ingediend bij het Tweeminutendebat Landbouw- en visserijraad 11 en 12 december 2022) (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
36 200 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023
Nr. 49 AMENDEMENT VAN DE LEDEN MINHAS EN VAN GINNEKEN
Ontvangen 30 november 2022
De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
De begrotingsstaat wordt als volgt gewijzigd:
I
In artikel 12 Hoofdwegennet worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verlaagd met € 35.000 (x € 1.000).
II
In artikel 13 Spoorwegen worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verhoogd met € 35.000 (x € 1.000).
Toelichting
Dit amendement strekt ertoe om binnen het Mobiliteitsfonds € 35 miljoen euro beschikbaar te stellen voor het verbeteren van de spoor- en perroncapaciteit van Meppel.
Het spoor tussen Zwolle en Meppel geldt vooralsnog als de enige verbinding tussen het Noorden en de rest van Nederland. Deze spoorverbinding biedt dagelijks 75.000 reizigers de mogelijkheid om naar het Noorden of de rest van Nederland te reizen en dit aantal zal naar verwachting enkel groeien. Bij verstoringen in de «flessenhals» Zwolle-Meppel is het Noorden per spoor afgesloten van de rest van Nederland en als zodanig onbereikbaar. Het gebeurt vaak dat er verstoringen optreden, gemiddeld maar liefst negen uur per week.
Met dit amendement realiseren we € 35 miljoen voor de aanpak van dit knelpunt. Op termijn is het wenselijk het hele knelpunt aan te pakken.
Met dit amendement wordt begrotingsartikel 13 Spoorwegen eenmalig opgehoogd met € 35 miljoen. Dekking voor dit amendement wordt gevonden door € 35 miljoen in mindering te brengen op artikel 12.03 Hoofdwegennet (reservering Blankenburgverbinding en VIA15).
Minhas
Van Ginneken