Amendement van de leden Van Ginneken en Van der Graaf over een MIRT-onderzoek naar het volledige traject van de Nedersaksenlijn
Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023
Amendement
Nummer: 2022D50819, datum: 2022-11-30, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 2
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-36200-A-52).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: L.M. van Ginneken, Tweede Kamerlid (Ooit D66 kamerlid)
- Mede ondertekenaar: S.J.F. van der Graaf, Tweede Kamerlid (Ooit ChristenUnie kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 36200 A-52 Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023.
Onderdeel van zaak 2022Z23588:
- Indiener: L.M. van Ginneken, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: S.J.F. van der Graaf, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2022-12-08 15:05: Aanvang middagvergadering: STEMMINGEN (over alle begrotingen en over moties ingediend bij het Tweeminutendebat Landbouw- en visserijraad 11 en 12 december 2022) (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
36 200 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023
Nr. 52 AMENDEMENT VAN DE LEDEN VAN GINNEKEN EN VAN DER GRAAF
Ontvangen 30 november 2022
De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
De begrotingsstaat wordt als volgt gewijzigd:
I
In artikel 12 Hoofdwegennet worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verlaagd met € 500 (x € 1.000).
II
In artikel 13 Spoorwegen worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verhoogd met € 500 (x € 1.000).
Toelichting
Met dit amendement wordt een zelfstandig MIRT-onderzoek naar het volledige traject van de beoogde Nedersaksenlijn gefinancierd. Hieronder vallen specifiek de fases die zien op het traject Stadskanaal-Emmen en specifiek effecten hiervan voor het hele traject Groningen- Enschede. Dit is een noodzakelijke vervolgstap in het realiseren van deze ontbrekende spoor-schakel in het Noordoosten van Nederland. Dekking voor dit onderzoek wordt gevonden door € 0,5 miljoen in mindering te brengen op artikel 12.03 (reservering Blankenburgverbinding en VIA15).
Van Ginneken
Van der Graaf