Rapportage van het onderzoek naar de stabiliteit van boomkorkotters
Zee- en kustvisserij
Brief regering
Nummer: 2023D01793, datum: 2023-01-20, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-29675-219).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 29675 -219 Zee- en kustvisserij.
Onderdeel van zaak 2023Z00762:
- Indiener: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-01-25 10:15: Procedurevergadering Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-01-25 14:45: Aansluitend: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2023-05-30 16:30: Maritiem (Commissiedebat), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-06-01 14:09: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2023-09-07 09:30: Extra procedurevergadering commissie Infrastructuur en Waterstaat (groslijst controversieel verklaren) (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
29 675 Zee- en kustvisserij
Nr. 219 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 20 januari 2023
Bijgevoegd doe ik u de eindrapportage toekomen van het recent afgeronde onderzoek naar de stabiliteit van boomkorkotters.
In zijn onderzoek «Kapseizen en zinken viskotters – Lessen uit de voorvallen met de UK-165 Lummetje en de UK-171 Spes Salutis» heeft de Onderzoeksraad voor Veiligheid mij aanbevolen om te onderzoeken hoe groot het veiligheidsrisico van kapseizen en zinken van viskotters door gevaarlijke asymmetrische beladingstoestanden binnen de gehele Nederlandse kottervloot is en om maatregelen te nemen om dit risico tegen te gaan. Met de voorliggende rapportage is invulling gegeven aan de aanbeveling tot het doen van onderzoek. Dit biedt concrete handvatten om passende maatregelen te nemen.
Het onderzoek toont aan dat vooral boomkorkotters kleiner dan 24 meter tijdens het vissen risico lopen op kapseizen. In de rapportage worden diverse maatregelen geopperd om dit risico te minimaliseren. Het betreft enerzijds het stellen van aanvullende eisen aan schip, uitrusting en operatie en het aanscherpen van de handhaving. Anderzijds gaat het om het vergroten van de bewustwording van het risico tot kapseizen onder bemanningen door het verbeteren van stabiliteitsonderwijs en de informatievoorziening over de stabiliteit van hun schip.
Ik zal de komende periode bezien, in overleg met de sector, welke passende vervolgstappen genomen kunnen worden. Ik zal uw Kamer hier in het voorjaar nader over informeren.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
M.G.J. Harbers