Gedeeltelijke openstelling Prinses Margriettunnel in de A7
Tunnelveiligheid
Brief regering
Nummer: 2023D01861, datum: 2023-01-23, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-29296-46).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 29296 -46 Tunnelveiligheid.
Onderdeel van zaak 2023Z00778:
- Indiener: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-01-25 10:15: Procedurevergadering Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-01-26 13:20: Aansluitend: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2023-04-06 14:30: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
29 296 Tunnelveiligheid
Nr. 46 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 23 januari 2023
Op 13 januari jl. heb ik Kamervragen beantwoord1 van het voormalig lid Van der Molen en het lid De Hoop en de Kamer geïnformeerd2 over de problemen met het omhoog komende wegdek in de Prinses Margriettunnel in de A7. In de brieven is aangegeven dat Rijkswaterstaat met de hoogste prioriteit de problematiek aanpakt om de tunnel zo snel mogelijk (deels) open te stellen, in afwachting van definitief herstel.
Inmiddels is gebleken dat de tunnel weer deels open kan. Dit is goed nieuws voor de regio. Het omhooggekomen wegdek is door het gewicht van de bigbags weer teruggezakt. Het projectteam met deskundigen van Rijkswaterstaat, de aannemers onder leiding van Volker Wessels en specialisten van Deltares, hebben aangegeven dat het nu mogelijk is om de bigbags grotendeels te verwijderen, deels te verplaatsen en te vervangen door andere stabiliserende maatregelen om zo ruimte te maken voor het verkeer en tegelijk de tunnel stabiel te houden. De hiervoor benodigde werkzaamheden starten op maandag 23 januari. Naast het verwijderen van de bigbags worden verkeersveiligheidsmaatregelen aangebracht en reparaties aan het wegdek uitgevoerd. De maximumsnelheid zal 50 km/h bedragen. Naar verwachting zal medio februari één rijstrook in beide rijrichtingen voor het verkeer beschikbaar zijn.
De huidige omleidingsroutes blijven voorlopig bestaan om het verkeer zo veel mogelijk te spreiden. Hierbij is de verwachting dat door de gedeeltelijke opening van de A7 tussen Sneek en Joure de druk op de lokale wegen snel zal verminderen.
Tegelijk blijft Rijkswaterstaat onderzoek doen naar de oorzaak van de schade en de benodigde herstelmaatregelen. Zodra de resultaten bekend zijn zal de Kamer hierover worden geïnformeerd.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
M.G.J. Harbers