Geactualiseerde uitvoeringsagenda luchtvaartnota
Luchtvaartbeleid
Brief regering
Nummer: 2023D11187, datum: 2023-03-20, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document (.pdf), link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-31936-1048).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat (Ooit VVD kamerlid)
- Uitvoeringsagenda Luchtvaartnota. Actualisatie 2023
- Beslisnota inzake Geactualiseerde uitvoeringsagenda luchtvaartnota
Onderdeel van kamerstukdossier 31936 -1048 Luchtvaartbeleid.
Onderdeel van zaak 2023Z04717:
- Indiener: M.G.J. Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat
- Voortouwcommissie: vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-03-22 15:16: Aansluitend: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2023-04-05 10:15: Procedurevergadering Infrastructuur en Waterstaat (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-06-27 16:30: Luchtvaart (Commissiedebat), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-06-29 14:45: Aanvang middagvergadering: Regeling van werkzaamheden (Regeling van werkzaamheden), TK
- 2023-09-07 09:30: Extra procedurevergadering commissie Infrastructuur en Waterstaat (groslijst controversieel verklaren) (Procedurevergadering), vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
- 2023-09-12 15:05: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
31 936 Luchtvaartbeleid
Nr. 1048 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 20 maart 2023
Hierbij ontvangt u de geactualiseerde uitvoeringsagenda van de Luchtvaartnota 2020–2050. De uitvoeringsagenda geeft aan welke acties het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de komende periode, in samenwerking met belanghebbenden, onderneemt om invulling te geven aan de koers van de Luchtvaartnota 2020 – 20501. De uitvoeringsagenda wordt in principe eens in de vier jaar geactualiseerd.
Met de Luchtvaartnota 2020–2050 werd een nieuwe koers ingezet naar een duurzame luchtvaartsector die Nederland goed blijft verbinden met de rest van de wereld. «Slim en duurzaam» is het uitgangspunt van de Luchtvaartnota. Deze koers moet de luchtvaartsector toekomstbestendig maken. De luchtvaartsector moet zorgen voor minder hinder en minder uitstoot van vervuilende stoffen. De negatieve effecten op mens, natuur en milieu moeten verminderen. Dit is een omslag in het luchtvaartbeleid, waarbij kwaliteit meer centraal komt te staan. Er is een nieuwe balans nodig tussen de kwaliteit van de leefomgeving en de kwaliteit van het netwerk van internationale verbindingen. Met deze uitvoeringsagenda wordt concrete uitwerking gegeven aan de bovengenoemde koers.
Begin 2024 zal de rapportage over de voortgang van de acties in deze geactualiseerde uitvoeringsagenda worden aangeboden.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
M.G.J. Harbers
Kamerstuk 31 936, nr. 820↩︎