Motie van de leden Vedder en Van Wijngaarden over het enquêterapport en de kabinetsreactie Nij Begun zwaar mee laten wegen bij de definitieve investeringsbeslissing over de Lelylijn en de Nedersaksenlijn
Parlementaire enquête aardgaswinning Groningen
Motie
Nummer: 2023D24769, datum: 2023-06-07, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 3
Directe link naar document, link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-35561-45).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: E.C. Vedder, Tweede Kamerlid (CDA)
- Mede ondertekenaar: J. van Wijngaarden, Tweede Kamerlid (Ooit VVD kamerlid)
Onderdeel van kamerstukdossier 35561 -45 Parlementaire enquête aardgaswinning Groningen.
Onderdeel van zaak 2023Z10311:
- Indiener: E.C. Vedder, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: J. van Wijngaarden, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
- 2023-06-07 11:00: Debat over het rapport van de Parlementaire Enquêtecommissie Aardgaswinning Groningen (antwoord 1e termijn + rest) (Plenair debat (overig)), TK
- 2023-06-13 15:00: Stemmingen (Stemmingen), TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2022-2023 |
35 561 Parlementaire enquête aardgaswinning in Groningen
Nr. 45 MOTIE VAN DE LEDEN VEDDER EN VAN WIJNGAARDEN
Voorgesteld 7 juni 2023
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat zowel de Lelylijn als de Nedersaksenlijn de bereikbaarheid van het Noorden sterk zouden verbeteren;
overwegende dat het parlementaire enquêterapport benoemt dat de regio een langetermijnperspectief nodig heeft en dat voor dit langetermijnperspectief het nodig is om het leef- en vestigingsklimaat in het Noorden te versterken;
constaterende dat het Europees Parlement de Lelylijn heeft toegevoegd aan het Europese TEN-T-netwerk en het kabinet-Rutte IV reeds 3 miljard heeft gereserveerd;
constaterende dat er in Nij Begun reeds geld is gereserveerd voor een deel van de Nedersaksenlijn;
verzoekt de regering het enquêterapport en de kabinetsreactie Nij Begun zwaar te laten wegen bij het maken van een definitieve investeringsbeslissing voor de Lelylijn en de Nedersaksenlijn en de MIRT-systematiek zo veel als mogelijk te verkorten,
en gaat over tot de orde van de dag.
Vedder
Van Wijngaarden