Amendement van het lid Grinwis c.s. over middelen voor het spoorknooppunt bij Meppel
Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2024
Amendement
Nummer: 2024D00835, datum: 2024-01-16, bijgewerkt: 2024-02-19 10:56, versie: 2
Directe link naar document, link naar pagina op de Tweede Kamer site, officiële HTML versie (kst-36410-A-23).
Gerelateerde personen:- Eerste ondertekenaar: P.A. Grinwis, Tweede Kamerlid (ChristenUnie)
- Mede ondertekenaar: E.C. Vedder, Tweede Kamerlid (CDA)
- Mede ondertekenaar: H.E. de Hoop, Tweede Kamerlid (GroenLinks-PvdA)
Onderdeel van kamerstukdossier 36410 A-23 Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2024.
Onderdeel van zaak 2024Z00316:
- Indiener: P.A. Grinwis, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: E.C. Vedder, Tweede Kamerlid
- Medeindiener: H.E. de Hoop, Tweede Kamerlid
- Voortouwcommissie: TK
Preview document (🔗 origineel)
| Tweede Kamer der Staten-Generaal | 2 |
| Vergaderjaar 2023-2024 |
36 410 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2024
Nr. 23 AMENDEMENT VAN HET LID GRINWIS C.S.
Ontvangen 16 januari 2024
De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
De begrotingsstaat wordt als volgt gewijzigd:
I
In artikel 13 Spoorwegen worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verhoogd met € 40.000 (x € 1.000).
II
In artikel 19 Bijdragen andere begrotingen Rijk wordt het ontvangstenbedrag verhoogd met € 40.000 (x € 1.000).
Toelichting
Dit amendement stelt middelen beschikbaar om de volledige aanpak van het spoorknooppunt bij Meppel te realiseren.
Bij de begroting van 2023 is per amendement Minhas/Van Ginniken (36 200-A-49) € 35 mln. beschikbaar gesteld voor een eerste stap in het verbeteren van de spoor- en perroncapaciteit bij Meppel. In het BO MIRT van november 2023 hebben Rijk en regio het belang en de urgentie van de aanpak van het spoorknooppunt Zwolle-Meppel benadrukt, maar erkennen dat de beschikbaar gestelde € 35 mln. niet voldoende is om de «flessenhals» tussen Zwolle en Meppel aan te pakken. Voor meer en snellere treinen en minder verstoringen bij het spoorknooppunt Zwolle-Meppel is een investering nodig van minimaal € 75 miljoen. Dit amendement stelt de benodigde € 40 mln. extra beschikbaar om het spoorknooppunt Zwolle-Meppel goed en volledig aan te pakken.
De dekking voor dit amendement wordt gevonden in de nog resterende middelen voor «Vergroening reisvervoer en personengedrag» op de Aanvullende Post. In een ander door indieners ingediend amendement (36 410-XII-19) is voorzien in de overboeking van de middelen vanaf de Aanvullende Post naar het Mobiliteitsfonds via artikel 26 van de begroting Infrastructuur en Waterstaat (36 410-XII).
Grinwis
De Hoop
Vedder